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体温越えの岐阜市から脱出。
社用を済ませ11時過ぎに出発。🏍
午前中の標高の高い県境トンネルの結露？を避け、関ヶ原経由で。
渋滞もなく信号も少なめで12時半ごろ道の駅湖北水鳥ステーション到着。

木陰に止めて、

気持ちいいい湖風が有る。😙


🌞ほぼ真上なのに木陰の涼しいこと。

2時過ぎまで涼んで帰路は県境303号線。
トンネル内のウェット路面はほぼ解消✊

午後4時前に到着。相変わらずの灼熱地獄😢。

7月30日
今日も魚が旨い。
で、越前方面へ。
先日切れてたダナーの紐も密林で4本入り880円で購入して交換。

耐久性は分からんけどいい感じ。切れてもまだ2本あるし😄

出発時は風が気持ちいい👍。
この時期、岐阜滋賀県境R303のトンネルは結露が激しくウエットなので避け、関ヶ原経由で。✌

海岸線は何処も海水浴客で大賑わい。

道中込み合うこともなく11時前（開店前）に甲楽城(かぶらき)売店到着。

今日も刺身定食。

どれも😋が、甘エビの目玉の下の白身、何だろう？デラ😋。

煮物。

冷やっこ。
ご飯に味噌汁。
旨かった～😍

それにしても暑い💦

帰路は涼みに道の駅湖北水鳥ステーションへ。（今回はここも暑かった😢。）
木陰に止めてマーキング。


画像みえにくいが油温103℃。最高で104℃だった。
オイルクーラー付けた後は100℃になんかならなかったが、温暖化や走行距離も増えた今は色々有るんだろうね～。
油温って何℃までなら許容範囲❓

ヘルメットを新調しました。

見た目、外見はOKだけど内装がぼろくなるのがヘルメット。
外せる物は洗濯も出来ていいけど、スポンジがちぎれたり破れたり。で、いっそのこと交換できればいいけど販売終了だったりする。😫
外せないものはそりゃもう大変。（洗うのも一苦労）
複数ある物、内装をDIYで縫ったりスポンジ足したりして延命も限界は訪れる。

そこで帽体が小さいTT&coスーパーマグナム（3年前の物だけど綺麗な中古）購入
先ずは洗濯。


ツーリングではBTでナビ音声、音楽を流しているのでヘッドセットを付けたい。が、せっかくのスリムなシルエットを損ねないよう今使用の本体を外に付けるのは避けたい。
以前旧ナビとの相性でダメ出し放置のヘッドセットを現ナビとペアリング確認して取り付け。


早速昨日、🐟が😋で福井県までツーリング。（昨日はわりと快適な陽気）

オーシャンビュー😄


治平さんで刺身定食にシシャモフライ。

さらに足を延ばして大飯まで。


ゆっくり帰ってきて履き替え

ん？、切れてた😢。

一日乗ってヘッドセット？・サングラス？、耳上部が少し痛い。
インナーを少し削って再調整せんとあかん。

雨ばかりで放置気味のIS。
🌞たので洗車。

11時の🌞
暑い。


乗車前にロック解除できず電池切れ。
洗車前に乗車も出来んわ～😂

どれぐらい持つんだろう❓

昨晩はフードロス削減協力で砂肝


銀皮切り落とし、切り込み入れて炒めるだけ。
味付けはシンプルに塩コショウのみ。
レモン振ってデラ😋　🍺が進む。
こいつぁたまらん😊。

魚が旨い。
６月4日、シート改造でケツ痛が激減し、少し距離を伸ばせるようになったので、高浜市「UMIKARA」へ魚を食べに行ってきました。
マーケット内の生けすを覗き、なんとイシガキダイが😱、他ウマヅラハギ、ホウボウ、キジハタ、等々、悩み、鮮魚コーナーへ。

なんと甘鯛を見つけ、レストランで席確保後、姿造りに。
レストランでご飯とあら汁を注文し待つことしばし、甘鯛も到着。



初の甘鯛刺身美味かった～😋
ご馳走様でした。


レストラン前で📷

さらに足を延ばして舞鶴赤れんがパークまで。



去年と同船。
こちらはホーサーで係留されたままかな。

久しぶりに往復300キロ超え。
寒くもなく（滋賀北部は寒かった）厚くもないいいツーリング日和でした。