shouchinosukeのブログ一覧

ボンネット中央に巨大な鳥の糞が有ると一昨日嫁に言われ、昨日の雨に期待したが取れず、やむなく洗車しました。


拭き取り時が厚くて💦。。。

ドラレコ購入からより快適な使用環境を目指して、本体位置の移動。
本体をサドルバック（備品・部品の雑音で音声OFF）に無固定で放り込んだため、独立した設置場所を模索。

ステンステーを工具箱で見つけ加工開始。
ステンレス用刃6ミリで下穴開け、鉄用刃8ミリで下穴貫通。


ナットで共締めできないため、3/8粗目でタップ切。
ステンレスは硬い😢。


リアフェンダーレールに取り付け。


メルカリ購入の皮ガチガチに硬化したETCケース（クリーム・オイル塗って2日間陰干し、多少軟化😂？）をタイラップで固定。

本体裏面にマジックテープを貼り、ケース内シートに貼り付け。


上下に少しデカいので調整のためボタン位置を1センチほど詰め、元穴隠しでコンチョも大きくしてみた。


配線等処理していい感じ😊。



排気音中心に拾うようになって✊。

先週土曜日。
午後から社用で志賀県（琵琶湖）北部へ

涼しいというより寒い。

夕方岐阜へ帰ってきて

岐阜は暑い😱

きょう午前はタイヤ組み換え。
15インチ～は自前の油圧プレスでビートが落とせないので、同級生の車屋でビートブレーカーを借りて作業開始。

嫁さん車フィルダーのスタッドレス組み換えと長女スティングレーのタイヤ外し。

タイヤ新しい分柔らかくはめる方が楽ちん。

洗剤等流して乾燥。

スティングレー用ホイールも洗浄して乾燥。

一番大変だったのがビート部にこびり付いたゴムを綺麗に取り除く作業。腰が痛い。

3月末の　https://minkara.carview.co.jp/userid/3197791/blog/46852622/
これでは改善せず、翌日プラグ交換。
多少改善したが、出だしが吹けない。
症状から明らかに点火系😢。

コイルを注文して発注し（安い社外品）2本のみ到着して交換。
1本は純正コイルを順番に付けてみて、一番状態が良いものを取り敢えず装着。
残りの1本（メーカー違い😂）が到着して今朝交換。



エンジン始動で問題なし。
中華製のため外した純正品はもちろん予備として車載ね～😂。