排気系パーツ交換

高回転のパンチがもう少し欲しくて、
エキマニ（PRS）、メタキャタ（HKS）、ECU現車合わせ（PRS）投入。
4000～6000の伸びが抜群によくなりました。
ブーストの上りが早くなり、
オーバーシュートで1.5までいくようになりました。

まだ慣れてないので、レヴリミッターに何度かあててしまいました。
後付けのタコメーターが要りそうです。