TRCスイッチ、ECTスイッチのLEDを交換

センターシフトコンソールと灰皿の外し方
http://minkara.carview.co.jp/userid/319811/car/406195/1534992/note.aspx

パネルの外し方はここを参照して下さい。

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LEDを交換していきます。
シートヒーター用は今回用意できませんでしたので、交換はしません。

せっかくここまで外したのでカップホルダーをキレイに掃除しました。

パネルを裏返してみるとこんな状態。

赤丸で囲ってある部分のネジを外すと、TRCスイッチ等が装着されているブラケットを外すことが出来ます。

赤四角で囲ってある部分をご覧下さい。
ツメが飛び出るようになっていて、外れ防止になっています。
これが前面と背面の二箇所にあります。

赤矢印の部分から、ブラケットとスイッチの間にマイナスドライバーを挿し入れます。
軽くこじってみると、ツメが外れると思います。
そうしましたら、今度は逆側のツメも同じように外していきます。
スイッチ本体を軽く上から押しながらツメを外すと、ツメが外れたあとに戻ろうとするのを防ぐことができ、
『ツメが外れる→元に戻る→外す→戻る→うわああああああああ』
という事にならなくなります。

ちなみにスイッチのブラケットは単品供給されてませんので、破損すると厄介です。

スイッチをブラケットから外しました。

スイッチの溝などが、ホコリなどで汚れていると思いますのでキレイにしましょう。

TRCスイッチとECTスイッチのバルブ球の比較です。

構造上の問題で、大きさが変わるんでしょうね。


【ムギ球のサイズ】
ECTスイッチ→約5mm
TRCスイッチ→約3mm

スイッチの横側に、バルブ球が入る場所があります。

時計回りで、締める。
反時計回りで、ゆるむ。

スイッチ単体だけで、点灯試験です。

LEDに換装する場合はご存知だと思いますが、極性に注意です。
極性がない場合もあるようですが、大体は極性が違っていると点灯しませんので。

※もう少し暗くなってから点灯の様子を撮影したいと思います。

すいません、適当に切り貼りしただけです。

パッと見るだけでも、これだけ色が違います。
ハッキリとした白色になってて、今風に近づきました。


DIY派で、LEDに交換したい方はどうでしょうか！