入院決定しました👌

以前クラッチレリーズシリンダーは保証で交換しましたがクラッチを踏み込むと異音がするようになりました。ゴム系の擦れたような「ムギュ」な音と足裏への感触。
はじめは車内側から聞こえたと思いペダル周りのグリスアップをしてもらいましたが改善せず車外に出てクラッチを切ると外から音が出てました。薄いバルクヘッドのおかげで勘違い(笑)
再度、詳しく点検してもらうと
「クラッチ周りのオーバーホールで‼️」と言われ
「・・・ん⁉️」
と言うことで、またもや半年点検で入院が決定致しました。
原因はレリーズベアリングの動きが鈍いみたいです。
クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、フォーク、クリップ、全交換だそうです😵
なんか申し訳ない・・・(笑)
１型途中からこれらの部品は対策品に変わっていたそうですが車体番号的には対策品にかわっているようなので組み付け時のグリス不足等が原因なのではと考えています。
そんなわけで春になったら入院して御開帳します👌
もしグリス不足なら酷くなればシフトチェンジ出来なくなるらしいから保証期間内、早期発見出来てよかったかも👍️

完璧クレーマーですね😉