アルト・ポジションランプ交換

昨日の晩の時点で発覚していたのですが、左のポジションランプが切れてます（汗）早急に球交換が必要です。
・・・てか、このポジションランプもLEDにしてるんだけど、そんな簡単に切れるかな～(^^;)

ポジションランプを交換するにあたり、バンパーを外しておきます。
たかだかポジションランプ球交換でそこまでする必要があるのかと言われそうですが・・・（汗）

ポジションランプはこのライトケースの下側に付いており、裏に手を突っ込んだ程度では交換出来ません。
そこでライトケースを外す必要があるのですが、この３箇所のロングプラスねじとスプリングだけでライトケースは留められているので、ケースを回転させてこのねじと穴をの位置を変えれば外せます。その歳にこの３本のネジを傷めたり光軸がずれる可能性があるのでバンパー外しての作業となった訳です。
このネジを壊すくらいならバンパー脱着位はたいした作業じゃないですもんね～(爆）

ライトケースからバルブを抜いたので、新しいLEDバルブ（PIAA製）に交換します。

しかしこの切れたLED、何かヘンだ！？
よく見ると本体（ガイシ部分）がバラバラに砕けてる！？
・・・なんでこんなことに(-_-;)

まあとりあえずあんな状態だったので点灯しないのも当然だなと納得し、新しいLEDをセット！
当然、点灯します（爆）
あとは元の要領でライトケースを復旧します。
同様に右側も交換したのですが・・・

右側のバルブは点灯していたので問題無いかと思いきや、抜く時に本体部分が粉々に砕けました（汗）指で持っただけでですよ！？
まあこのLEDバルブは元部品取り車に付いてたものをそのまま使用したので１０年以上使ってる可能性はありますが、さすが某国クオリティと言ったところか(^^;)安物は安物でしかないとゆうことですね（爆）

右も交換終えて、後はバンパー取り付けて完了です！
前のLEDはちょっと青白かったのですが、今回は６５００kで前よりも白い発光色になりました。
これで交換作業終了！

ポジションランプも昔のハロゲンウェッジ球の時代を思えば、今やLEDでここまで明るくなったんだな～としみじみ思います（爆）