( Д )リアゲートカバー、つるん。

では改めて
この子を見てみよう。

ワンオーナー車。

平成１９年までの
整備記録が残っている。

ＯＤＯメーターは
最後の整備記録から
２千キロしか
走っていない。ﾏｼﾞｶﾖｰ

今年が
平成２３年だから

…ええとええと
指折って数えて
２０、２１、２２…２３…

１２月末には１度
来店して見ているから、

実質３年チョイの
間にデカイ事故を
起して大破。
フレームをワッショイ
ワッショイ起して

遠い町からこの店に
流れ着いた事に
なるか…。



社団法人自動車公正取引協議会発行の「コンディション・ノート」によれば、主にフロント部分や内装パネルを全交換という修復歴。

最近は
嘘ばっか言って
車を売ってると、
業界から締め出されて
商売出来なくなるそうで

なるべく、メーターの
表示や修復歴は
正直に、公表している
のだそうだ。

そうは言っても
マダマダ
壊れている箇所が
有るのは容易に
想像出来る。

車内の空気は
新車の香り…

交換された
新品パネルに
クラクラ目まい。

て…事は…
相当怖い
事故だったワケか？
大丈夫か？
前オーナー。

大事な履歴には
無頓着なクセして

オーディオに私は
憤慨。

日産純正１ＤｉＮ。

しょぼい！チープ！
無駄にイカチイ。

まるで社会主義国の
軍用無線機の様な
デザイン。
実用性重視し過ぎ。

営業社用車の
備品みたいだ。

大体、ＣＤ/ＭＤオートチェンジャーって…今時ＭＤ対応は無いだろうに。

音を聞いてみると…意外に結構良い。

シフトノブエンブレム剝したのは誰だ？まさか事故の衝撃で飛んだのではないだろうな？俺が治してやる。

シートに座ると…
これが変に
綺麗だったりしたら
コロッといっちゃう
よね。