みずもッチャンのブログ一覧

橋上戦略コーチ最近どうなのよ？
阪神の先発連中を何で今年は打てないの？

いま２２時１５分で負けてるわ～

川相ヘッドがバント教えても全然ダメじゃんかよぉ

橋本、バント失敗した後の顔見たらバスターモロばれじゃん。

矢野が代打でゲッツーでハイおしまい。


いちおうね、灰皿イルミの
Ｔ５ウェッジ外したよ。

フィラメント
切れて無いんよね(｀Д´；)

消えがちな症状はＬＥＤならマイナスアース失敗が多いんだけど…

単純に球切れだと良いが。

灰皿内を照らす為のコンソールボックス側スリットを

ちょっとだけ詳細に投稿した整備手帳でも書きましょうか。

インパネ周り、掃除してなかったもんだから

ＣＤが埃くっつけたままオーディオにイン。

異音がした後、液晶にエラー表示。

(；｀Д´；)ﾄﾞｳﾆｶ ﾅﾗﾝｶﾈ? ﾀﾞｲﾓﾝｸﾝ!!

という訳で、今日は
９０’年代最先端豪華装備であったハズの

日産純正
「ＣＤ/ＭＤ電子チューナー」でネタが上がりました。

おかげで陽があるうちにブログと整備手帳をＵＰ出来たわけなんですがね。

それでは整備手帳をどうぞ♪

(；｀Д´；)

乾燥タイム


運転席側ウェザーストリップゴム強化作業

シリコンオフかけたらマスキングもしないで
シーリング剤をぶちゅ～っと塗り込み。

ヘラで慣らすのもモドカシク、お水で濡らした指でもって直接整形。

結果、スプレーゴムより美しく無い仕上がりになってしまい、
しばらく乾いた様子を見たうえで考えようかな？と。

「ゴム化するまで４時間以上必要」と説明書に書かれているのを

塗り終わってから読んで気付き、慌てて時計を見ると午前１０時。

冬場の日照時間でも午後１４時なら楽勝でお陽さまはいて下さるだろ。

その間に、も一つ傷消し作業をやって終了。

ところが…

１４時はおろか、１６時３０分になってもシーリング剤が乾かない。

助手席側にも上塗りしちゃったんで、両方のドアを閉められない
したがって何処へも

行けない(；｀Д´；)

拭き掃除とかワックスかけたり、ガラスとヘッドライトの油膜を落としたり

色々やって時間潰し。

ホント、やる事が無いまま日没コールド試合。

朝日新聞４日分。

これだけ使っても画像の面積しか覆う事が出来ませんでした。

用意したマスキングテープ３本なんか
あっという間に使い切ってしまい(｀Д´；)梱包テープで何とか間に合わせました。


ホームセンター行ったら、養生テープはケチケチしないで１０本ぐらい
まとめて買っとかないとダメですね。

もうマスキングの準備だけで３時間以上かかりましたよ…
こんなの前の晩から準備しときゃ、全然効率違うでしょうに。

大規模マスキングの割には塗るのは

「ウェザーストリップ・ゴム」しかも助手席側ﾁｮｺｯﾄだけ。

一日で出来る作業なんてそんなもん。

にしても、きついのは大量の新聞紙を一枚ずつ貼っていく作業。

朝九時に初めて午後一時までマスキング作業、
塗った時間は実質３０分足らず。

段取りが異様に悪い見本を整備手帳にこれから書きます。

今回も、『取敢えず終えただけ感』が強い車イジリになってしまいました。

ＡＲＣ製エアクリ。

中古車屋からⅤ様を連れて来た時、付いて来た物です。

「フィルターをＡＲＣに注文して新品に交換すりゃあ、ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ使えるぜ！ｷｬﾎｰ!!」

喜んだのも束の間

２ヶ月経つか経たないうちに、スポコン好きな人なら皆知ってる事態と相成りました。

純正に戻しときゃ良かった～！！

あんとき、初代のエアクリが無傷で残ってたのに～ッ！ﾑｷｰ! ﾃﾞｽﾖ

整備担当の方からは
「悪い事は言わないからエアクリ純正に戻した方が良いですよ」とご忠告して頂いていたのに…

全損したとは言え、初代には個々のパーツとしての資産価値が残っており、
保険の実行と引き換えに主要なパーツを勝手に外してはならないという縛りが有りまして…。

純正品を抜きたいなら、代わりに同じ役目の社外品を廃車側に
付けておかねばならない…みたいな。

インタークーラーその他補器類の名門ＡＲＣが、もうすぐ『飛ぶ』とは露知らず

(｀Д´)ﾍｲﾍｰｲ! ｺﾚﾃﾞ ｵﾃﾞﾓ ﾊﾟﾜｰ厨！とか慢心し、担当の親切で経験深い忠告をシカト。

かくして、外したくっても外せないという
懸る事態を招きました。

まあ、回転数が高いのでは？との心配も、
実はボンネット裏に「始動時のみ適正１５００」と書かれたシールを見つけ、
「これが仕様というやつなのか～」と安心出来まして、

しかもエンジン絶好調という事も相まって今日まで放置してました。

しかるに…ですなあ。　きちゃない。

ステンレス製のボックスは朽ちかけてる。

湿式の筈がカラカラに乾いてまるで乾式。

これはもう「今年は頑張って車と向き合う」を実行するしかありません。

では、整備手帳をこれから書きに行ってきます。

(｀Д´)ﾉｼ