みずもッチャンのブログ一覧

取敢えず納車まで
やるべき事が無い。

オートサロンで買った
D‐МAXの
LEDテールに曇り止め
コーキング。

暇にまかせて
レンズカバーと
テール本体の接合部分
全周囲にマスキング
テープを細～く切った
やつを貼りめぐらして

３ミリとか２ミリ幅を
ブラックシール剤で
激細コーキング。

バルブ取付用のソケット部分は見た感じでは最初から充分なコーキングが、施してあるように見える。

取り付けた際の話を先にしちゃうと、水滴は今の所大丈夫なのだが、イチゴちゃんのボディーとの隙間に挟まれて圧迫するせいか、「ムニュウッ」と流し込んだコーキング剤がゴムの切れ端みたいに出て来てしまい、そこだけが心配。

Ｄ‐МＡＸ製もカプラーオンで簡単なのだが、テール購入時に結束してあるカプラー端子までの長さが、短すぎて車体カプラー端子の固定位置まで届かない。

変にテンパッた頭では、車体にカプラーを固定しているプラスチックリベットをニッパーで破壊しようかとか、カプラーユニットをどこかから買って来て、テール側コードを延長しなきゃいけないのかなぁ？等と恐ろしい事を本気で考えていた。

１０分ほどタバコでも吸いながら、落ち着いて考えてみれば、
防水ゴムからバルブソケットまでのコードが長すぎて巻いてある。

防水ゴム部分のブチルテープだけ1度剝して、ゴムキャップを１５ｃｍ前進させて再びブチルを巻けば、苦も無くコードが届いて解決した。何かワタシってば昔から簡単な事を大袈裟で難しく考える傾向があるね。

そんだけ用心深いって事だろうけど、正解に直結する解答が、すぐには閃かないという特徴がある。

トランク灯と
ナンバー灯に

こないだ買って
使えなかったＬＥＤを
無駄なく転用。

思ったよりまだ暗ーい。
不満ゾク。

光の指向性が
狭いから…

次は数で勝負だね。

光商会で買ったＬＥＤで、
マップランプと
ルームランプを
白くしちゃおうと
したんだが

マップランプが
左右２個共
点灯しない(´Д｀；)

接触はしてるし
コードも切れていない。
ふたたび部屋に
持ち帰って
電池で繋いで
みると点灯する。

何故だろう？

２個共商品に問題は
ないのに
点灯しないという
事は…

一見
口金ソケットの
規格は全く同じに
見えるんだが

実は違っていたり
するのだろうか？

しょーがないんで、
ＳＡＢで御馴染み
メーカー製の
フラット１２発という
ヤツを買い直し。

今度は点灯。
明るい(´Д｀)
地図の文字も
見やすいし
熱くもないが、

爆光じゃないから
気持ち的には
イマイチだな。

光商会のブツは
勿体無いから
トランク灯にでも。
↑
(これ
ラゲッジルームとか
当節は呼ぶのか？)

１０年をゆうに
経過して
ハイマウント・
ストップランプの
バルブ切れ。

純正１８Ｗ球って
スンゴイ長持ち。

ＭＴ車ゆえ
周りのＡＴの車より
私がブレーキを踏む
回数が極端に少ない
せいなのかも
知れないが(´Д｀)

切れるのが
１０年後だなんて
一人密かに
驚いてたりする。

ココの▼←これに
ついては、ご存じの通り
未だに
１５愛好家達の間でも
評価が低い。

不当である。
(｀Д´)／ワタシは▼の
再評価を切に希望ｽﾙ！

如何なる高級車でさえ
０７年の義務化以降すら
ゾンザイに扱われ続けた
「補助制動灯」という
このパーツ。

まだＬＥＤも出現して
おらず、ミニバルブが
スポイラー内に
横一列に埋め込まれた
デザインが大勢を占めて
いたその昔…

それがたとえ１個でも
切れた事に気付いた
その瞬間…
オーナーだけが深い
哀しみに襲われたものだ。

Ｆ１ランプも当然無い
９０年代…
これ程までに強く強く、
アピールする尾灯の
意匠が在っただろうか？

否！
空前絶後である。

純正段階で
最早やり過ぎに感じる
まで巨大に作った
このハイマウント
ストップランプ。

デザインした人に
その狙いと真意を
聞いてみたいものだ。

能書きオワリ。

オートウエーブで
レイブリック買って来て
初交換。

プラスネジ１本を
抜いて、そこから
押し出すと
ポコンっと三角ユニットが
外れる。

あとはナンバー灯や
フォグと同じ。

次はここも
ＬＥＤ化だねぇ。

ｲﾔｰﾂｹﾁｬｯﾀﾖ(´Д｀)

ＢＥＨＲＭＡＮ Ｓ１５ ＳＩＬＶＩＡ
ＬＥＤ ＴＡＩＬ Ｖｅｒ-Ⅱ
(バックフォグＬＥＤタイプ。)
Ｖｅｒ-Ⅲと呼ばれるかと
思ったけど…

光っている時の
ツブツブＬＥＤも良いけど、
昼間見るクリアーレンズの
まぁ　リアフェイスが
若返る事と言ったら…

ＬＥＤ点灯画像は
パーツレビューの方で(´Д｀)