みずもッチャンのブログ一覧

ナンカンNS-20の入荷日と車検完了日被る(｀Д´；)

タイヤ屋さんは都内。整備工場は埼玉。
代車でホイールごとタイヤ屋さんへ運び、完成品を一旦持ち帰り、
自宅に降ろしてイチゴちゃん受領して代車返却からの

自分でチンタラ交換するという緻密で華麗な計画に綻びが生じた。

工場からの連絡が先なら代車を失う(｀Д´；)
イチゴちゃんに４本積むと狭い内装のどこかを痛めるからヤなの。

あと危ないし。

ダメで元々と思い、タイヤ屋さんに相談。

車体取り付け作業無料で純正16in４本をイチゴちゃんに積んで帰れば良い事に♪
ｱﾘｶﾞﾀﾔ ｱﾘｶﾞﾀﾔ(｀Д´；)
たぶん金持ってねえ癖に面倒くさい客って思われたんだろうな。

入荷よりも前に交換してもらうブツを運び込み、車検完了連絡を待たず
先手を打って工場へ。埼玉に向かってる途中で恐らく車検完了するであろうと希望的観測。

がしかし・・・今回は同時に頼んだ修理箇所があり、これは車検の後に取り掛かる筈。
これが今日中に出来ないと愛児イチゴちゃん受け渡しは延びてしまい、
「ワチキは何しに埼玉まで来たの？」って事になる。

一つの賭けだ
(｀Å´)何事も我が軍は賭けるのだ。

タイヤ屋さん出た直後に工場から連絡！
予想ドンピシャ！(：｀Д´；)綱渡り継投策成功！先発吉川光夫からワンポイントで山口鉄也、森福だしてーの最後マシソン。カミネロは行かない。怖いから。そろそろ打たれる。

代車トッポを給油してイチゴちゃん無事受領。
急いでタイヤ屋さんまで引き返す途中でこれまた采配ドンピシャ！(；｀Д´；)入荷交換完了の連絡。

代打策成功岡本に代わり亀井！岡本今日出なかったなそういえば。

タイヤ屋さん、閉店時間が迫ってたからだろうなあ…全員総出で数分で完了。
今まで６回程タイヤ交換頼んだ事あるが初めてだよ。こんな恐ろしく手際の良い作業。

F１のピットみたいな勢い(｀Д´；)


国産メーカーだとタイヤの成形時に出る余計な''ゴム髭''を綺麗にお手入れされて来るじゃない？
それはそれで丁寧な仕事だから良いんだけど、

アジアンタイヤはゴム髭そのまんま(｀Д´；)ｳｰﾜｰ

タワシみたくボーボーｗｗｗ

自慢じゃ無いが物理はずっと赤点だった(｀Д´)

何か知らんが、修理工場の溶接担当の方に依ると、

「フルステンレスはアルゴン溶接でやるよ～重量物を吊るす箇所だからどうかな～？

くっ付くかどうかわかんないよ～失敗しても文句言わないで新品買い直してね～」とか言われてた。

ムズいの？アルゴン溶接・・・

既要は検索してね(´Д｀；)

１日であっさり完了。



ただし、溶接は折れた部分の周りを留めているだけなので、

原因となった振動を何とかしとかないとマタ折れるんじゃないの？と。

うーん。

それはもう　半年近く前から起きていた

マフラー中間を吊るしていたハンガーに、１センチはあろうかという
大きなクラックが入っていた

だが「上層部」はこれを軽視して、周りを金属パテで塗り固めて
事実上見て見ぬフリを決め込んでいた

確かに通勤で走っていた分には何とか硬化したパテでも持ち堪えてはいた

だがしかーし…

車検を終えた３月に第三京浜を走った翌朝…

我々はもう　誤魔化しようの無い損壊を見てしまったのである


(；｀Д´；)ﾊｲﾊｲ　そんな訳でⅤさま入院

次回　「アルゴン溶接」　お楽しみに

ｋｅｉチャンってラゲッジが
広々(´Д｀)

お買い物が得意なんだね。

今日の昼間に工場から
異常個所の大まかな第一報が…

パワーウィンドウの件では、レギュレーターもダメになってるとの事。

嗚呼、一式交換…

諸々交換箇所があるが、タイロッドエンドブーツ破れ発覚。

デフオイル交換の際、添加剤を入れる事に。(何なのか判明したらupしよ)

ブレーキパッド残量…セーフ。

タイヤの溝…これもセーフ。

ラインハルトマフラー…サイレンサーでセーフ。

前・後灯…セーフ。

でもねえ…すんごい金額になってるんよ…