みずもッチャンのブログ一覧

ズバリ、

スバルＢＲＺの方が好評になると予想。

８６のインテリアは
スポーツ感を、初めからかなり強調している。

赤黒の配色ひとつ挙げても

「ケレンミたっぷり」な域まで達している。

我らがイチゴちゃんがやってしまった、

あの

▼テールの
純正リアスポイラーの轍を、図らずも踏んでしまっているのではないだろうか？

「微かなさりげなさ」を、いつでもどこでも求め、

大人がわざわざ用意してくれた物には敢えて喜ばないという

日本の若者独特の気質があると思うんだが…



まあ、どっちが売れてもねえ…オジチャン、興味は無いんだ。

日産ＥＳＦＬＯＷ

２基のリーフ用モーターで後輪を駆動させ、固定式シートをステアリングとペダルの方を
動かす事によってドライビングポジションを調整させるカッコイイＥＶスポーツカー。

ＣＧ動画しか見た事ない。

私の中での注目度は
トヨタ８６やスバルＢＲＺより飛び抜けて高かった。



日産のブースも、なかなか広い。

「ゼロエミッション計画」のスピーチが流れ、ゆっくり静かに
ＥＳＦＬＯＷが自走して登場！



おぉ…(´Д｀；)
動いとるっ！

だがしかーし…

実際に走れるのならば、実写による野外走行のシーンを
背景の大画面で映しまくる筈だろう。

固定ブースにもＥＳＦＬＯＷの姿は無い。

内装展示も楽しみにしておった私の夢は、ここでも打ち砕かれた。

走っている姿だけ…という事は、中身がラジコンでも構わないわけだな。

コンセプト・カーは、その企業が現在進めている
プロジェクトが、あくまでも
「仮に」 結実出来た後に、その先に拡がるかも知れない商品展開の

あまた有る「選択肢」のひとつを見せてくれているに過ぎないの。

でもさあ、それならジュネーブショーみたく

デモＣＧだけでにして欲しいんだよね…

なんだか罪な演出のような…

ＧＴ－Ｒ１号車やＬＦＡ、
記念車輛にヒストリックカーを、出展社のトップが運転するという

超プレミアムイベント

「オープニングパレード」目当てに
朝も早よから行ったですよ。

なんか土砂降りで凍るような寒い朝だったですよ。

ビックサイトに着くや否や、

「本日予定していたオープニングパレードは、荒天の為中止致します」の看板が立ってたですよ。

初っ端から
お楽しみを奪う、手荒いお出迎えですよ。

クルマなんだから雨でも走れよ？
その為のハード・トップだろ？カブリオレは知らんよ。

もしもだよ…
雨風をものともせず、運転席の窓から社長自らが
身を乗り出して、びしょ濡れになりつつも手を振って、沈滞した自動車業界を

社長おん自ら、奮い立たせようとなさる姿を見せてくれたなら…

「嗚呼、私が間違っていました。

今日まで私は
無い物ねだりばかりして、努力の結晶とも言えるコンセプト・カーや
新開発の商品を、上から目線で腐す、ヒネクレタ馬鹿ユーザーで御座いました。

どうか私めも、
この度の業界最大の
祭典を盛り上げていく観衆の一人に
加えてやって下さいマシマシ」ぐらい感激したんじゃないの？

そっれっをさ…

クソ雨に濡れてプルプル震えながら並んで待つ１時間の虚しさといったら無かったよ。

しかも

開場から小１時間位で、雨上がっていやがるしよ…。

ちょっと温めな潮風とか吹いて来てやがってさ…。

昼から入場で充分だよっ。

あと、ビックサイト！

東棟と西棟、離れ過ぎだっ！

移動前にオシッコしたのに、歩く距離が長過ぎて、着いた途端トイレトイレだよ。

こっちは冷えてスーパーチャージャー頻尿だよ。

どうよ？どうなのよ？