みずもッチャンのブログ一覧

シフトレバーのフィニッシャーを外した際に、
ブーツとシフトノブの間を
隙間なくつないでいる「カラー」がスポッと抜けたまま収まらなくなった。

ノブの中にセメダインみたいな接着剤の跡がある。　中古車だし。

昔の熊本弁で言えば　

「(；｀Д´)ｵﾛﾛ？おっ取れたバイ？」

運転上は何ら不都合は無いんだが、シフトブーツが３ｃｍほど垂れ下がって見える。

レバーの棒がﾁｮｯﾄ露出しているだけでイキナリ格好悪くなった。

さらに垂れ下がった「シワ」の形。

これが如何様よろしくない。レバー周りに沈み込んだ形になってしまい

風呂上がりの
オヤジのチンコみたいなシワシワに
見える(；｀Д´；)

ココのブーツのシワは、山折りの谷折りでなきゃ。

スーパーカー世代だからかも知れないが、ここのブーツの深い折り込みの立体感に

さりげないコダワリを持っているのは私だけだろうか？

どうにかしてみよう(´Д｀；)

カラーをノブの内側でピタっと固定出来て、尚且つ外したいと思った時には

簡単に外せるような…そんな固定方法を考える。

接着は最後の手段として。

まず水道管のパッキンに使われるゴムリングをはめてみるが、ゴムが厚過ぎ。



次に耐熱テープなる物（要するにブチルテープだろ）を

幅をカラーに合わせてカットして、隙間を埋めるように巻いてみた。

これならカラーがよく留まる。

でもそのうち　熱と振動でダメになるかもだな。

ダメになったら、また巻き直すしかないかもだな。

社外品シフトノブに換える際、ブーツごと取っちゃう人も多いだろう。

ワシは
気になったんで、一応。

つうか、欠落しとるメダル部分を早く何とかせんと。