みずもッチャンのブログ一覧

因みに
お台場Ｄ１ＧＰ
チケット購入。

よやくが
ようやくとれたとよ。

Ｓ１席ばい。

「あらいめんとそくてい」

買って来た当初、

「これじゃ測定不可能とか言われちゃうでしょう」という状態からの調整終了。

よく解からないが、
イチゴちゃんの通信簿みたいな物か？

「大変良く出来ました」なのか？

「もうちょっとがんばりましょう」なのか？

お父さんは数学や体育が「２」とかあったけど、国語と社会は「４」だったぞ。

「５」は無いんだ。

とにかく
見方がワカラン。

確か
グランツーリスモにも
これの設定画面
あったよな…

スッ飛んで工場へ。

中古車に付いていたリアのキャリパーは、
放置され過ぎてピストンを始め、あらゆる箇所が錆びて固着していた。　

当初の相談通り、廃車からのパーツ移植作業の中で、リアキャリパー移植も追加。
ついでにローターの研磨も。

ＤＩＹ塗装だが、塗装も落ちず、何故か上手に出来ていた。　オーバーホール直後だっただけに下手な中古品を探して大ごとになるより、部品代ゼロでバンバンザイである♪

サイドブレーキの効きも、危険では無かったけど、今回ぎゅ～ッとキツくして貰った。

引きしろ…わずかひとつ分しかない。

交換後、
純正ホイールから覗く昔馴染み。「ﾔｱ、 ﾏﾀ ﾊﾀﾗｹﾙﾝﾀﾞﾈ♪」


新ホイールに似合えば良いが。

第２報が来た。

主にブレーキ関係。

初代イチゴちゃんは、リアのキャリパーを折角オーバーホールしたばかりだったのに、掛る不幸に見舞われた。　廃棄するには勿体無い。　あれを移植しない手は無い。

それに加えて、
２代目のローターがいっくら走ってもサビが落ちない…パットが当たってないんじゃないか？って事もあってバラしてみるとピストンに異常発見との事。

これがちょっと…
どうなったかは、未だ未確認。

リアの下周りを降ろしちゃった画像を整備手帳に残しておきましょう。

画像は移植交換する為、初代から外して来たパーツ。

どれも愛着たっぷりなので、全部取り替えてしまう予定だが…

１個だけ、腐れ外道が宛がったパーツの中に掘り出し物かも知れないモノがエンジンルームに付いている。

「ARCスーパーインダクションボックス」

買うと４万円近くする…。ネットで見ると、まだ１５シルビア用は販売中で、フィルターを新品に換えれば、使えるかも知れない。

前オーナーが付けたとすれば、このエアクリで吸排気が調整してある事になる。　

純正に戻すと、調子が悪くなるような事になりはしないだろうか？

両方持っておきたいんだが…廃車引取業者は、許してはくれまい。

どうしよう。