みずもッチャンのブログ一覧

アイドリング推奨数値は９００ｒｐｍ。

ところが、稀に５００まで落ちてエンストしかかる。


さて…。
ディーラー的には「分解不可」。

調べてみると
分解可能型と、不可能型がある。

それでも、バラすか？

そして回転数調整ネジがちゃちい。。。

停止中。

ガスケットと共に、バッテリートレイを注文してみた。

これがアアタ、
黒い(；｀Д´；)

最初から黒い。買った時から黒い。

ここが黒なら
カッコイイのに…って思ってて、自分で塗ってまでしたのに…既に先進的な誰かに先を越されていたのか。

て、事は現在のご時世、

日産は純正車からバッテリートレーが黒なのが当たり前って事なのか？

一体、いつから黒トレー採用になっていたのだろう？

カッコ良い。

白色トレーが逆にレア物になるかも知れないけど…

取敢えず白トレーに飽きた方がいたら、部販に行ってみるのをお薦めしよう。

時々、材質や色が仕様変更されていて楽しい。

値段は￥５００。

一瞬、「ｴ？ｿﾝﾅﾆ
ｽﾝﾉ？(；｀Д´；)」って思うが。

運転中

ＡＡＣバルブだっけ？　
ＡＣＣバルブだっけ？

どっちだったか解らなくなった。

ＡＣＣはアクセサリーだろ？
アクセサリーにガスケットは要らないだろ？

どっちだったか答えが出ないまま部販にやって来た。

「ＡＡＣバルブのガスケットですね。　
明日入荷します。」

注文デケタ(´Д｀)♪

忘れられないあの
ヒンヤリした空気。


(´Д｀)さらばマーゴン。

涼しかった。

今日の暑さの指標としては

ｉ‐ｐｏｄホルダーの両面テープが溶けて剥がれる程の暑さ。

心配していた中古車の宿命…

エアコン・元から動かない＆ガス切れ…　は、どうやら無かった。ﾌｳ(´Д｀；)

ちゃんと冷える。

冷えるけどガソリン食うわ食うわ。