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伊達猪の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2020年6月28日

純正マッドフラップから…その②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先週に引き続き、純正マッドフラップに自分の好きなアイテムを追加していきます。
先週はステンレス板の加工で終了。

仮留めイメージ確認。まあよいかな?
2
さて、仮留め確認Okという事で、フロントから続きの作業8:00a.m.開始。

フロントはツメが奥まってて、外し辛かったですが何とか。
ステッカーはChums。
子供がペンギン好きなので🐧。あと、自分もアウトドアブランドの中で好きで、前から使ってもいたので。

ドライヤーで暖めて…貼り付けてから分かりましたが、粘着弱い…デザイン、サイズともピタリだったから、もっと強いステッカーが欲しい。惜しいな〜
この後作ってくれるところを探し始めます。きっと。

4mm穿孔し、モノタロウで整えたネジや金具類(全てステンレス)セット。
ネジ長は15mmと迷いましたが12mmで良かった。
ワッシャーはゴム。
いい年のオッサンですが、やっぱり何かを組み立てるのは楽しすぎる(๑・̑◡・̑๑)

少数派と思いますが、ワイヤーよりベルトが好き(錆易い地域ということもありますが(^^;)なので、jaosベルトキット流用です。
3
フロントを戻します。
クリップの位置が暗くて目視確認辛い…歳はとりたくないもんじゃのう。
とは言え、なんとか手探りで戻しも完了。
ベルト調整してフロント仕上がり。
不思議なものが出来ました。
4
リアはクリップで止める箇所が多く面倒になったので、時短の為に車体から外さないで作業(´ω`)
9:00a.m.完了。
5
あー楽しかった。
ちなみにベルト無くても、純正は造りがみっちりなので、巻き込みとか縁がありませんでした。
他の方のを見ていて、付けたくなったのです!
6
・・・ついでにストレス解消のためポチった、バンジーコードも付けました。
あ、片付けには実用的なグッズなんですね…最初から付けとけば良かった…そもそもこんなのあると知ったのが一週間前で…
二週間に渡るマッドフラップ作業より、バンジーコードのわずか10分の作業の方が、実があるということでした(爆)
7
追記
…2年後、フラップのステッカーを取り、シンプルにしてみました。

これからもいろいろなパターンで楽しみます。

...4年後、ラリーアート純正ステッカーを貼りました♪

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