カムシャフトポジションセンサー、エンジンマウント交換

備忘録です。
ODO 98,078km

【症状】
1 エンジン始動時から揺れが大きい
2 特に右折時に運転席前からザーザー、ザリザリみたいな擦れるような音
3 駐車するためリバースギアに入れるとエンストすることがある
4 信号待ちでエンストして、数分後に再始動に成功する
5 ASCエラー表示されることがある

Dの厳しめ整備士さんと、半年くらいかけて何度か症状確認、共有。
お互いの意見を出し合った先の妥協点にソフトランディングしましたの記録です。

【整備条件】
・経年劣化だと思われる症状あり。それは交換だけでは原因の解消につながらないかも
・DIYで弄ってあって、原因特定できない。けど、カムシャフトポジションセンサーのあるエラーが２回出てるよ…
→もともと、解消しなくても、その方とかDさんの責任にしようとか考えてなくて。→家族で話して20万キロはいきたいよね。と言うことで

【整備士の懸念点、やりとり】
・ちょこちょこ弄ってるところがね…
→取りますか？
・うーん。とはいえアースとかだし…今回の症状だと影響のある部分じゃないと思うし…
・提案としては、まずは素直にエラーの部品交換かな…あと、バッテリー（純正より大容量）は気になるけど…ま、やってみますか？
→お願いします！

今回のD整備を依頼したのです。

・バッテリーは先日、純正容量にDIYで戻しました
・写真はカム角センサー

・エンジンマウントですね

まあまあ

それなりに、します。

交換後の初回運転
1〜5が解消状態良かった〜
振動激減。異音解消。買ったばかりの頃はこんなんだったのか？

もし、またなんか症状がでたら、また丁寧に相談してみようとおもいます