【二輪六号機】
2007年型 ミッドナイトシルバー
片道250km走って引き取りに行きました。
ふと思いついたので、
過去の所有バイクを掲載してみました。
全部で5台😲
いやぁ…こんなに買っていたとは🤣🤣🤣
そして、全部50cc！！
車を持っていない時とか、必要に迫られて乗ったりもしましたが、原付（50cc）って、私の琴線には触れませんでした。
50ccって、田舎では大丈夫でも、都市圏では怖いんですよ😥
恐怖その1：「原付一種の制限速度は30キロ」
目的地まで走る国道の制限速度は60キロ。周りの自動車が、自分たちの2倍のスピードで走っていることは恐怖以外の何物でもない。
恐怖その2：「キープレフト」
大型トラックが多く走るような幹線道路は、車線の端に“わだち”がある。雨水や砂が溜まったくぼみは、バイク乗りにとってデスゾーンといえる。しかし、原付である以上は、どんな状況であっても「キープレフト」しか選択肢はない。
恐怖その3：「二段階右折」
三車線以上の交差点や、標識で原付の二段階右折が定められている場合、いったん交差点左奥まで進入し向きを変え、信号が変わったら直進して右折をしなければならない。
こんなことしているほうが危ない😅
最初の愛機「ヤマハDT50」で河原でコケて、二輪への熱はすっかり冷え切り…。
コマジェは125ccで、50ccのような規制は対象外。
楽しみが膨らみます😆
整備備忘録 ٩(ˊᗜˋ*)و
2022.08.09_43,871km
Ｈ2408：15432km オイル交換・バーハンドル交換・マフラー交換
Ｈ2412：17353km オイル交換・リヤキャリヤ取付・ＢOＸ取付・フロントブレーキパット交換・前後タイヤ交換・アルミステップボード取付
Ｈ2503 フロントスクリーンをショートタイプに交換・リヤショックをシグナス純正と交換・フロントフォークオイル交換・フォークブーツ交換
Ｈ2506：19997km オイル交換・リヤブレーキ分解清掃
Ｈ2509：22594km オイル交換・マフラーサイレンサー分解清掃
Ｈ2603：23846km オイル交換・バッテリー交換・シガーソケット型電源取付
Ｈ2609：26538km オイル交換・ハンドルグリップ交換・燃料ゲージセンサー交換・燃料ポンプ交換
Ｈ2704：28474km オイル交換・前後タイヤ交換・リヤＢOＸ変更交換
Ｈ2707：28922km プラグ交換・エアーエレメント交換
Ｈ2711：31255km オイル交換
Ｈ2805：32435km バッテリー交換・バッテリーカットスイッチ取付
Ｈ2810：34627km オイル交換
Ｈ2908：37201km オイル交換
Ｈ3005：38132km オイル交換
Ｈ3104：39410km オイル交換・モリワキマフラー交換
Ｒ0106：41146km マフラー取付手直し
Ｒ0109：41635km 燃料コントロール取付・カスタムミラーに変更・カスタムグリップに変更
Ｒ0204：42072km オイル交換・前後タイヤ交換
Ｒ0307：43432km オイル交換
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R0408：43871km フロントスクリーンノーマル戻し・NMAXミラー交換：マフラーインナー、アウターバッフル取付
R0409：43871km スーパーLLC交換・オイル交換・エアフィルター交換・クランクケースフィルター交換・ギアオイル交換・電圧計温度計取付・eクリーン+投入・FUEL1投入・プラグ清掃
R0410：44103km エンジンハンガー取付・フロントスタビライザー取付・クラッチ周辺部清掃・クランクケースガスケット交換
R0411：44197km ウェイトローラー交換（Dr.プーリー9.5g）・電圧計交換取付
：44235km イリジウムプラグ＃7交換・FUEL1投入
