カミソメシのブログ一覧

モンハン３ｎｄ！

ＭＨＰ３ｗｗｗｗｗｗｗ

かっけぇわ！

ＳＰＥＥＤ　ＡＲＴＩＳＴの冒険

拝啓、本日はお日柄もよく皆さん集まっていただきまことに＼感謝／＼感激／＼雨嵐／

いままで私たちは走り専門(ドリフト、グリップ、山)に活動してまいりました。

ですがもう今年で２５歳です、そろそろコンセプトを変えていこうと思いコレを作りました。

まずサーキットから離れていく者が多くなってきました。

ですので走り専門にしてしまうと平等ではなくなってしなうので私は考えました！

サーキットなどの車遊びはもちろんのこと、釣り、カラオケ、スノボ、飲み、バンド、女〇遊び、ｅｔｃ・・・・・

の！遊び専門のチームにしようではないか！と思ったわけです肺！

そうすれば誰もがリーダー役になり、やりたい時に必要なメンバーを集め行動をおこせると思います。

最大幸福！誰もがこれはやっていて幸せだろう！と思えること！

まさに皆幸せになり、楽しく仲間割れもなくやっていけると思います、思いたいですｗ

チームを解散するのではなく内容を変えただけで楽しくなると思いませんか？

メンバーは今のところカミソ、クロイチ、ともひろ、たかひー、おだ氏、かっくん、リーダー、ごとぅーですｗ

増える分にはかまわないです、でもこれ以上増えると面倒なんでこんくらいでいいですがｗｗｗ

というお話をしましたｗ

とりあえず皆に賛成の意見をいただきました。



















前にも言いましたが車遊びは本当にお金がかかります！

自分は収入以上の金額をシルビアや走りに使ってきました。

このままではダメだと思いました。

おざし社長は「また落ち着いたらやればいいよ！」とも言ってくれました。

でもなぜかアルファ買えと言われたｗ

サーキットは走っていてとても楽しいです、でも危険もいっぱいです。

落ち着いたころにまた皆でお金だしてサーキット専用車を作ろうか！という話もでていますｗ

しかーし！このチームドリフトもいればグリップもいるので意見が別れましたｗｗｗ

俺としてはＦＤでフルタービンあたり組みたいんですがねｗｗｗ

まぁサーキットを走れればなんでもいいけどねっ♪

なので本当にシルビア売ります！

誰か欲しい方いたら声かけてください！

４月に入ったらオークションにだします！

では実家の窓からＢＯＷＢＯＷ！

ﾉｼ

☆エンジン、排気系☆
・アペックス　1.1ｍｍメタルヘッドガスケット
・トラスト　調整式カムスプロケット
・トラスト　カムシャフトＩＮ２５６ＥＸ２６４リフト１０.５ｍｍ
・ＳＡＲＤ　５５０ｃｃインジェクター×４
・ＳＡＲＤ　フューエルレギュレーター
・大径ウォーターポンププーリー
・オイルキャッチタンク
・トラスト　レーシングプラグ８番
・トラスト　Ｔ５１８Ｚタービン(８ｃｍ）
・ステンエキマニ
・ＧＴ－１　エンジントルクダンパー
・アルミ大容量オイルパン
・アペックス　パワーＦＣフルコンＤジェトロ仕様(ＦＣコマンダー付)
・アペックス　エアクリ(ワンオフアルミサクションパイプ)
・ニスモ　ローテンプサーモ
・ＧＴ－Ｒ　燃料ポンプ
・ブリッツ　レーシングアルミラジエーター(Ｓ１４電動ファンのみ、カップリングファン無し)
・サムコ　ラジエーターホースアッパー側、ロア側
・ＳＡＲＤ　エア抜きタンク
・ＨＰＩ　前置きインタークーラー
・トラスト　オイルクーラースタンダード(電動ファン付、スイッチ有室内側)
・ＨＰＩ　アウトレットパイプ
・Ｄ－ＭＡＸ　フロントパイプ(フランジ加工済み)
・触媒ストレート(純正触媒有)
・ＧＰスポーツ　ＳｐｅｃＤマフラー(サブタイコ無し)
・ヘッドカバー塗装青色(元赤ヘッド)

☆足回り・ブレーキ・駆動☆
・アペックス　Ｎ１ダンパー車高調タイプＶ(リヤ側の減衰はエボリューションのサーキットスペックに変更)
・フロントスプリング　ノヴァエンジニアリング製１４キロ２００ミリ
・リヤスプリング　１２キロ２００ミリ＋ヘルパースプリング
・ピロテンションロッド(新品補修用ピロボール有)
・リアピロアッパーアーム
・ニスモ　リアアッパーアーム前側
・フロントロアアーム２０ｍｍ延長加工(補強入り)
・Ｒ３２リアスタビ
・リアメンバーカラー樹脂タイプ
・ウレタン強化スタビブッシュ前後
・ロール補正タイロットエンド
・切れ角アップスペーサー５ミリ
・ソリッドステアリングカラー
・グローバル　フロントビックブレーキローターＫＩＴ　Ｖｅｒ.Ⅱ　３２４パイ
・ＧＴ－１　リヤビックブレーキローターＫＩＴ　２９０パイ
・ＥＣＲ３３フトントブレーキキャリパー
・プロミュー　メッシュブレーキホース(フロント側)
・プロミュー　Ｎ１レーシングブレーキパット(フロント)
・プロミュー　レベルＭＡＸ９００ｉブレーキパット(リヤ)
・クスコ　ブレーキシリンダーストッパー
・ウレタン強化ミッションマウント
・ハイキャスキャンセルロッド
・ニスモ　ＬＳＤ１．５ｗａｙ
・ニスモ　カッパーミックスクラッチ

☆補強☆
・フロントアルミタワーバー
・クスコ　リヤカーボンタワーバー
・７点式ロールバー(Ａピラー、Ｂピラー止め)
・Ｄ－ＭＡＸ　テンションロッドバー
・車体サイドシル部アングル溶接補強
・テンションロッドブラケット補強
・リベット止め
・URASポン骨

☆外装☆
・ヴァンキッシュ　フロントバンパーＴＹＰＥレーシング(自作アンダーパネル、カーボンカナード付)
・サイドステップ純正改
・ヴァンキッシュ　リアアンダー
・Ｄ－ＭＡＸ　カーボンボンネット
・Ｄ－ＭＡＸ　Ｄ１specワイドフェンダー改
・リア５０ミリワイドフェンダー
・ＳＡＲＤ　ＧＴウイング　ＴＹＰＥｆｕｊｉカーボンケブラー(１７１０ｍｍガーニーフラップ付)
・クリスタルコーナーレンズ(純正コーナーレンズも有)

☆内装☆
・Ｂ－ＧＲＥＯフルバケ(ＢＲＩＤＥ製品名マキシス)
・ＢＲＩＤＥ　シートレールダブルロック
・Ｓ１５純正フロアマット
・Ｓ１５純正助手席
・サベルト４点式ハーネス　バックル式
・ファイアーマスター消火器
・トラスト　ブーストコントローラー
・ＤｅｆｉＢＦ追加メーター　ブースト、水温、油温、油圧
・シフトポイントインジケーター
・７０ｍｍディープステアリング

☆ホイール・タイヤ☆
・フロント　エンケイ　ＲＰ０１　８Ｊオフ＋３８にスペーサー45ミリ
・リヤ　Ｐ１レーシング　９Ｊオフ＋３７にスペーサー35ミリ
・フロントタイヤ　ＡＤ０８ネオバ　２３５/４０-１７　８部山
・リアタイヤ　ＡＤ０８ネオバ　２５５/４０-１７　８部山
・※前後とも４穴です

の内容で売りに出します(爆)




・その他コメント・
タービンは最近組んでまだ５０００キロ程度しか走っていません
エンジン内部はメタルヘットガスケット交換の為１４００００キロ時に一度開けておりまして面研などもおこないました
オイル交換はサーキット２回走行ごとに一回交換していたのでエンジン、ミッション、デフともに機関良好です
登録識別情報等通知書(一時抹消登録)、リサイクル券有
構造変更済み　
内容(ハイキャスキャンセラー、２名乗車、ワイドボディー３ナンバー車)
近県の方は運搬可能(＋１５０００円で納車いたします、ただし水曜日にかぎります)
その他、遠方の地域は陸送業者を使い有料で陸送になります
その他の写真が見たい方はアドレスをそえて質問やコメントをください