カミソメシのブログ一覧

ダイワのカタログもらってきたｗ


新製品やらいろいろ載ってた♪

見てると欲しくなるねぇ～♪

わっちが注目したのはコレ↓

モアザンブランジーノ2508ＳＨ-ＬＢＤ！

ついについに３月発売！！！！！！

欲しいｗｗｗ

値段は・・・・・・・・７万・・・・・・か。

一万づつ貯めれば７月には買えるな、うん。

しかしレバーブレーキでシーバスってどうなのよ？

皆さんそれぞれ意見が違うみたいで。






(Ａ者レバー派)

レバーを使うことにより魚の突っ込みやエラ洗いをさせずに主導権をもったままファイトできる！

結果としてバラシが減ってキャッチ率があがる！

操作するのは大変だけど楽しいw

など。(車だとＭＴ車)

(Ｂ者ドラグ派)

もともと磯での極細ラインを使うため無理ができない、チヌやグレの突っ込みをかわすのには必要。

シーバスではＰＥラインの多少無理の効く強いラインを使うのでレバーはいらない。

むしろ高性能ドラグを多用したほうがいい。(指ドラグなど)

新しいシーバス釣りの流行としては正解なのかわからない、使い慣れていないとテンションを抜きすぎて逆にバレる。

など。(車だとＡＴ車)




賛否両論ですｗｗｗ

たしかにどちらも言ってることはわかりますｗ

自分もレバーブレーキ使ったとして使いこなせるかわかりませんｗ

だったらドラグにたよったほうがいいのか？

う～ん、難しいですねｗ

もう少し考えてみます。



あと気になったのはコレ↓

フリームス！

４月発売！

一瞬セルテート？って感じですｗ

ＺＡＩＯＮいい仕事してますねぇ～♪

まぁダイワの進化はすごいってことでｗ

ではﾉｼ

釣りしたくて発狂しそうだったので行ってきますたｗ

てか発狂してた(爆)

今回はナヌと二人でｗ

前回調子よかったアイナメの巣に行ってきましたｗ

この前は濁りがすごくて地形が全然わかりませんでしたが今日はすごく水がキレイ！

こんなふうになってたんだと理解！

意外に浅くてビックリしたｗｗｗ

で、実釣！

相変わらず魚いるね～♪

４０ＵＰゲット♪


ナヌもダウンショットで３０ＵＰゲット！

なかなか上達してきた。

動く船にはイライラしてたけど・・・・・・

すいませんね、操船がヘタで・・・・・



続けてまた４０後半サイズ！


ファイト中にバランス崩して後ろにコケタのはナイショですがｗｗｗハズカシーｗｗｗ

いつかの工業港でシーバスぶっこぬいて後ろにコケタのを思いだしたｗｗｗ

めちゃくちゃ引いたので５０ＵＰかとおもたｗ

最後の最後までガンガン突っ込んだ引きでおもしろかったｗ

ドラグもでたしｗ

ベイトでクラッチきってのやりとりも様になってきましたｗ

多分このポイント一年中魚いるな、うん。

ではﾉｼ

どうも、毎朝３０分の通勤でＪＫのパンチラばかり見てる天照ですｗ

こんな寒いのによく生足出せるのか不思議です。

事故レカスなどど言わないでくださいｗｗｗ

例の物が届きました♪

スカジットデザインズのフォトコン副賞の景品♪

ワクワクして中身をみるとこんな感じでしたｗ

バック×１

ステッカー大中小×３

ハイドシャロー×１

ビーフラップ×１

ビーマッチジェット×１

マッチベイトジェット×１

スライドベイトヘビーワン９０ミリ×１

スライドベイトヘビーワン７０ミリ×１

でしたｗ

でも欲しいカラーがこなかったのでちょっと残念ｗ

でもありがたく使わせていただきます！

スガジットさん、オヌマンさん！

ありがとうごぜーました☆

Ｆマンのロックフィッシュフォトダービーの結果が出ました！

私の順位は・・・・・・

なんと！

まさかの！

















２４位ｗｗｗ


飛び賞も無しorz

また今年頑張ればいいさ！

ちなみに優勝は５７ｃｍでしたｗｗｗ

ということは６０ｃｍ釣ればぶっちぎりで優勝できるな、うん。

で今度はメタニウムDC７のハンドル交換しましたｗ

自分のはギア比７.0：1。

というベイトリールではハイギアの部類に入るわけです、えぇ。

となるとローギアでは巻き取りパワーのあるベイトもハイギアになれば巻き取りパワーはおのずと落ちるわけでして。

じゃーどうするか？

そうですハンドルを長くします！

純正メタニウムＤＣ７は８４ミリ(７じゃないのは８０ミリ)です。

なので今回は最長の９０ミリに交換しました！


バサートのカーボンに♪

６ミリ違うだけで結構違いますよ！

長くなったぶん巻き取りも忙しくならないしねっ！

これで少しはハイギアの弱点を補えます！

でもこのハンドルカーボンのくせに純正より重いんですｗ

でも実はここに秘密があるんです！

秘密なので秘密にしておきますｗ

まぁ想像すれば分かりますがねｗ

釣りのタックル(ロッド、リール、ライン、など)も車と同じようにチューニングできます！

ハンドルノブの交換＝ステリング交換。

ハンドルの長さを変更する＝ステアリングのパイ数を変更する。

みたいなｗ

ここらへんはどちらも操作性の向上を図ってますよね！

さきほどの話でローギア、ハイギアも車ではデフのファイナル変更、クロスミッションなどにたとえられます。

あとはロードインフォメーション！

ホイールをインチアップして偏平スポーツタイヤ！

これはかなり激変しますね！

釣りだとナイロンからＰＥに変更みたいなｗ

やはり一番重要なのはロッドではないでしょうか？

車では足ですね、車高調かな。

これも激変しますね。

バネレート変更＝ロッドの硬さ。

スプリングのレングス変更＝ロッドの長さ。

車高調にしたことにより軽量化＝軽量なロッド。

軽いロッドは操作性が違います、あと長時間釣りをしても疲れない！

シルビアで経験しましたがいい車高調はほんといいです！

しっかりと路面をとらえてくれます！

ロッドでは感度でたとえられます！

感度がいい＝ハイパコ？

みたいなｗ

とくにチタンガイドは軽いし、感度がいいです！

カーボンガイドはチタンより軽いのかな？

てか最近になってスパイラルガイドなるものがあるのを知った(爆)

マイクロガイドってのもあるみたいｗｗｗ

とにかくいいロッドは水中の状況が手に取るようにわかります！

まぁロッド、リール、ライン、すべてがマッチすればの話ですがｗ

ようはバランスです！

あ、車のチューニングもバランスが大事でしたねｗｗｗ

ではﾉｼ

に！

先ほどイビルジョーに３死しましたorz

初めて会ったときは気合と根性で勝ちましたが、不意をつかれてやられましたｗ

だって不安定クエストでまさか出てくると思わなかったしｗｗｗ

やはり下位装備ではダメみたいですねｗｗｗ

鍛えなおしますか！防具と武器を！

そんで、セルテートのハンドルノブ交換しました。

シーバスはちと早いですが、以前からやりたかったので！

というのもスローに巻く分にはいいのですが早巻きするとＴ型ノブだと指が痛くなりましたｗ

秋の堤防ゲームの時に発生しましたｗ

俺だけなのか・・・・・？

一応、２ＢＢにはしましたがどうもまた痛くなったのでｗ

てかセルテートのハイギアカスタム発売しましたね！

是非、デイゲームのシーバスで使ってみたいです！

まぁそんなの買うマネーありんせんがねｗｗｗ

で！

これに交換しました↓






パワーライトノブＭ

これなら均等に力が分散してくれそうなので早巻きしても痛くならないかも♪

なんか見た目はエギング？って感じですがｗｗｗ

でも結構気に入ってます！

早く実釣してみたいです。

明日メバル行こうと思ってましたが天気荒れるみたいですね・・・・・・

引き続き狩りだな、うん。

ではﾉｼ