HAKUのブログ一覧

今日仕事を終えてから、予定通りがれーじＴＡＫＵへメンテへ。
天気が気になったが、大丈夫だろうと出発～♪
富山に入り、進むにつれだんだん路面が白く・・・（汗）
引き返すより近いと、走っていくと高岡辺りからかなりヤバイことに・・・
信号ごとにヒヤヒヤしながら、オケツフリフリしながらなんとか到着（－－；
かなり疲れた・・・。
着いたのはいいけど帰りどうしよう・・・（－－；
着くと、えっ？来たの？って感じでお迎えされ、メンテスタート。
今回はミッションオイルの交換とブレーキのエア抜き。
スモールライトが片目切れてたのも交換したかったが、帰りが心配だったので次回にまわして早々に終了。
終了するとＴＡＫＵさんの十数年前の得体の知れないスタッドレスを拝借させていただき帰る事に。
０１Ｒよりはいいだろう・・・（－－；
ちょっと乗ってみると、お～!!!ちゃんとトラクションも掛かるし、止まるぞ（☆０☆）
これなら帰れる!!!
帰りライトを点けると消えてたライトも点いてる!!!(驚)
ヨカッタヨカッタ～♪
帰り道、やはり何台か事故を起こしていました。
よかった。スタッドレス履いてて☆
無事帰宅できて、フゥ～（－。－

また近いうちに０１Ｒを取りに行かねば（＾＾；

今日はエンジンオイルの交換をしてきた。
今回の使用オイルはオメガのＧ-１ １０Ｗ－４０
このオイル、以前使用していたけど高いので、最近使用を控えていたんですが、奮発しちゃいました(＾＾
ついでに前にＪ娘でカゴ売りされてた、ＬＯＯＰっていうオイル添加剤も注入。
なにかしら効果があれば良いな。

走行距離　７８８００ｋｍ

今日はメンテナンス。
まずエアクリーナーの洗浄。
７０００ｋｍほど使用。
カバーを外すと意外にきれいだったが、本体を取り外し下のエアーダクト吹き当り部分を見ると、ダクトの丸い形のまんま、こっぺりと虫がくっ付いていた（驚）
ブラシで落とし洗浄液を塗布する。
その間にプラグの交換に移る。
プラグカバーを開けると、オイルがけっこう溜まっている（－－；
オイルを拭き取り、プラグを外してみると赤く酸化している。
ここまで赤くなってるのは始めて見た。
プラグも７０００ｋｍほどの使用だけどいつもより酷使したのかな？
エアクリを洗い流し、干している間にオイルキャッチタンクのブローバイガスを処分しウオッシャー液を補充する。
干してあったエアクリにオイルを塗布し取付して完成。

あと車載カメラのニューバージョンの土台を取り付けた。
次の走行会うまく撮れれば良いな。

走行距離７８３００ｋｍ

以前、洗車をしたとき、ボンネットを開けるとエアクリの付近まで水滴が付いていたので、上の方も囲う事にした。
前回の残った材料を加工し、暑い中取り付け作業。
気にしていた作業ができたし、完成度もまぁ満足かな(＾＾；
これで多い日も安心！？

富山のＳＡさんでパワーチェックフェアなるものが週末開催されるということで、即問い合わせ、予約、そして行って参りました。

今回、通常の半額で計測してくれるそうで、予算が少ない私にとっては、かなりうれしい企画内容になっています。
これからも続けていってください。
応援していてます(笑)

計測のほうですが、やはりうちのカプチでは四速では上まで回しきれなかったので、三速での計測となりました。
予想は75馬力、トルク９あたりではなかろうかと・・・？

さて計測開始！
なかなかいい音を奏でております。
がんばれ～（｀Д´)/

結果は・・・

80.0ps/6646rpm
9.4kg.m/4851rpm
となりました。
ノーマルタービン、ブーストアップ(１.２)仕様としてはいい結果が出たと思います。
よくがんばったぞ＼(ＴoＴ)／
マイカプチ!!!
ご褒美はガソリン満タンだ(＾＾；
とても楽しい時間を過ごせました。

＊フォトギャラリーに結果を載せておきます。
興味のある方はどうぞ（＾－＾）