HAKUのブログ一覧

週末に買った二冊。
寒い冬はコタツに入って隅々まで読みまくりたいと思います。
来年度は、カプチをもう一段階上を目指せるようにチューニングしたいと思ってます。
現在考えてるのは・・・
現在リニューアル開発中のＦ１００キットの装着。
もう一つは新しいタイヤの装着。
Ｓタイヤへの変更も考えましたが、Ｇ６などにも参戦したいので、ここはラジアルで行こうと思います。
現段階、第一候補はクムホのＶ７００です。
１５インチへのアップも考えましたが、干渉などを考えると、現行の14インチのまま１８５/５５か１９５/５５でいこうかなと。
１９５を装着する場合はフェンダーの加工が必要になりそうですね。
ハイパーレブを参考に来年仕様を妄想しようと思います（悩）

あともう一冊の、お宝ドラテクは、レブスピードの総集編的な一冊なのですが、愛読者には懐かしい内容になっております。
この冬、今一度基礎から運転を見直して、イメトレに専念しようと思います。

２７日、前日の雨、当日の天候も怪しかったが、なんとか1時間だけでも走れないかと１０時過ぎに、おわらに着きました。
いいコンディションとは言えなかったけど、11時から1時間走行申し込み。

前回からの変更点　プラグ交換（コンブースト添加）、グランドエフェクター装着、ブレーキエア抜き、新しいオーデイオに交換。

天候　曇り→小雨→晴れ　

使用タイヤ　Ｚ１スタスペ　175/60Ｒ14 ７部山
ダンパー　減衰　Ｆ６　Ｒ５
空気圧　２．２

路面コンディション　所々ウエット

アタック１
予想気温　１２℃
ベストタイム　５７．５８８　平均タイム　５８．２２９
＊念入りにタイヤを暖めてアタックするが、路面が濡れてて立ち上がりでケツが流れて、アクセルが開けられない。ほぼベストタイムが出てるだけに悔しい。

路面よ乾け～（祈）

アタック２
予想気温　１２℃
路面コンディション　ほぼドライ
ベストタイム　５７．１３５　平均タイム　５７．４９２
＊ついに出ました自己ベストタイム!!!
約1年ぶりの更新長かった・・・


アタック３
予想気温　１３℃
路面コンディション　ドライ
ベストタイム　５７．１３７　平均タイム　５７．４５６
＊時間がなく慌てて再アタックするが最終ラップでおしくもベスト更新ならずチェッカーフラッグ。

まとめ　

ベストタイム更新できて良かったです。
タイヤを念入りに熱入れしたのが、良かったと思います。
空気圧もこの辺りがベストですかね（温感２．５）
あともう少しで５６秒台だったんですが、もう少しが届かないのが自分らしいといえば、自分らしいんですが・・・
まあなんにせよ、結果が出て一安心です。



本日のベストタイム　１２週目　５７．１３５　最高速　１０６ｋｍ

土曜午後、意気消沈しながら、おわらを後にしてガレタクへ。
ガレタクにはＹＳＫさん親子がお出迎えしてくれました。
今日のメンテは燃料ラインカバーの取り付けフックの交換、エア抜き、オーディオ交換、プラグ交換（コンプブースト添加）。皆さんのお手伝いもあり、無事終了。
あと、タクさんの車内ＬＥＤライト、グランドデェフェクターも取り付けしていただきました（＾＾
作業も終え、お茶会へ。
真っ暗でしたが、つかの間の三台ツーリングを満喫し、会場へ。
お腹をみたし、会話に花を咲かせ深夜解散。
慣らしも兼ねながら、睡魔と闘いながら帰宅しました。

前日に続き、どうせ午後から富山に行く予定があるんならと・・・
おわらに行ってきました（汗）
前回からの変更点　もちろんなし。

天候　晴れ　

使用タイヤ　Ｚ１スタスペ　175/60Ｒ14 ７部山
ダンパー　減衰　Ｆ６　Ｒ５
空気圧　１．９

路面コンディション　ドライ

アタック１
予想気温　１３℃
ベストタイム　５７．５９４　平均タイム　５７．９５０
＊前日走ってることもあり、気温の低いうちに始めから全開アタック開始。
今回は3速メインでなく、２速メインに変更して走行。
お、おしいベストに066届かず・・・


アタック２
予想気温　１３℃
ベストタイム　５７．７２４　平均タイム　５８．３４２
＊タイム伸びませんね～
土曜ということもあり、予想どおり台数が多くクリアラップとるの大変です。

アタック３
予想気温　１４℃
空気圧をＦ２．３Ｒ２．２へアップ
ベストタイム　５７．５７７　平均タイム　５７．９１８
＊若干タイムアップするが、ベストにとどかず。
きびしいな～

アタック４
予想気温　１５℃
Ｆ減衰１アップ
ベストタイム　５７．８６７　平均タイム　５８．００７
＊タイムがそろい始める。

アタック５
予想気温　１６℃
空気圧を１．７へダウン
ベストタイム　５８．１３８　平均タイム　５８．２７８
＊グネグネする。

まとめ　

ベストタイムに近いタイムはでるが、これ以上が無い。
ここが限界かな・・・
気になるのは、タイヤのグリップが落ちてきた気がするところ。
前はもっと、ネバネバ、ブレーキも、詰めれてたような・・・
早くも、カサカサになってるような・・・
☆スペの旬、早くも終わったのか？
ベストタイムも走行開始してから、終盤にでてる。
タイヤに熱が入りにくくなってるのかもしれない。
もし、次があったら熱入れに注意したほうがいい気がする。



本日のベストタイム　１８週目　５７．５７７　最高速　１０５ｋｍ

本日、お休みが取れたので、急遽おわらにタイムアタックに行ってきました。
心配していたとおり、前日の雨で路面は前回同様ハーフウエット。
前回からの変更点　エンジンオイル、デフオイル交換。そして牽引フック取り付け。

晴れ　

使用タイヤ　Ｚ１スタスペ　175/60Ｒ14 ７部山
ダンパー　減衰　Ｆ６　Ｒ５
空気圧　１．７

路面コンディション　ハーフウエット

アタック１
予想気温　１１℃
ベストタイム　５８．５０５　平均タイム　５８．５６１
＊様子を見ながら走る。
今回から積極的に3速を使用しての走行。
タイムを見て、なんか今日はダメな気がする・・・（汗）


アタック２
予想気温　１２℃
ベストタイム　５８．０２９　平均タイム　５８．０９８
＊５８秒をきれない。
なんでだろう？
なんかグリップしないんだよな。
アンダーな感じ、ドライバーが問題か？

アタック３
予想気温　１３℃
空気圧を２．４へアップ
ベストタイム　５７．９９６　平均タイム　５８．３２９
＊悪い感じはしないが、タイムにばらつきが出る。

アタック４
予想気温　１４℃
空気圧を２．２へダウン
ベストタイム　５７．８０７　平均タイム　５８．６０３
＊若干タイムアップするが、タイムのバラツキが気になる。

アタック５
予想気温　１５℃
空気圧を２．０へダウン
ベストタイム　５７．９９８　平均タイム　５８．３６２
＊・・・

まとめ　

あの～
その～
えっと～

５８秒切るのがやっと。
自分の予想と1秒開きがある・・・（－－；
なんでかな・・・
空気圧も試したけど、正直・・・

わからん。

実際、タイムもそんなにかわってないし・・・
う～ん（－＾－
疲れてたのかな？

そうだ！！！

ちょうしが悪かったんだ。

そういうことにしておこう（－－


本日のベストタイム　２７週目　５７．８０７　最高速　１０４ｋｍ