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ゴールデンウイークも終わっちゃいましたね。
昨日、しばらくサーキットも行くこともないと思い、四点シートベルトの撤去と、タイヤのローテーションを行いました。
タイヤの磨耗状態をみると、やはりというか、半分から左側、アウトサイド(写真左側)の方が激しいですね。
さらに、半分から左側でもタイヤブロックのアウト側がもう角がない状態ですね。
(走行距離 約14000km サーキット走行6回)

横から見ると…



昔、誰かが言っていたな、ここが一番グリップすると（笑）
うーん 今年いっぱいこのタイヤで走ろうかと思っていたけど、サーキット走行はもうやめておいた方がいいかな…
ロゴが消えちゃって、どこのブランドのタイヤかわからなくなりそう（笑）

それにしても、どのみち新しいタイヤに換えたとしても、今のフロントキャンバーではタイヤを美味しく使い切れないな…脚もまだ換える予定もないしどうしようかなと思っていたら、こんなモンがあるらしい。




これがどこまで使えるかわからないけど、導入してみようかな。

新しいタイヤはどれにしようか？

個人的にはBSさんのタイヤが大好きです。
純正採用タイヤの050Aもそうですが、BSのタイヤって他社のタイヤより相場は高めですが、タイヤが減ってきても、また使用期間が経ってもグリップの落ち方が他社より少なく感じます。
最終的には長く使えて、結果一番お得だと思います。

しかし、ただいまBSさんが取り扱ってるハイグリップラジアルといえば…

話題のRE71R！

これ一年通して走れるんかな？（笑）
かなり素敵に無くなっていくらしいですが、タイムは出るらしいですね(^_^;)

普段の脚として使う事を重視している自分としては、ZⅡ☆あたりが妥当かなと考えていますが、まだ時間もあるので、ゆっくり考えてみようかなと、実はあーでもない、こーでもないと、この考えている時間が一番楽しかったりしますよね（笑）