HAKUのブログ一覧

なにやら、貼るだけで感度ビンビン…


持久力アップ…


みなぎる元気…


取り戻そう…


自信とヤル気‼︎










adpower


気になります…









中でも気になるのが使用期限があること…

どういう仕組みなのか…⁈








虫コナーズ的な何かが滲み出てるのか…

はたまた、ありがたい御利益が切れるので、定期的に買いに来いと…








効果ヤバくないですか…


これが…







たった2000円ちょっとで手に入ります‼︎


買いですよ！


買い！！







お前が買えって…⁉︎










わたし、あのSEVを既に付けてますから‼︎

86/BRZレースでも、効果があり過ぎて使用禁止になったという…


あのSEVですよ‼︎!










auto sportに付いてたオマケですけどね…w

週末…


キュンキュン言うのに動かない…


チェック窓から覗いてみると…


良好サイン…


でも動かない…


しゃーないから、強制的にケーブルを繋いでみる…





動いた…














前回、バッテリー交換したのは丸三年前らしい…


標準装備は5年以上持ったのにな…

やはり、サイズダウンしたのが良くなかったか…⁈







今のところ正常な範囲で動いている…

とりあえず、ケーブル常備しておいて、また止まったら交換かな…



次は24サイズに戻すか…

でも19サイズの倍近く値段が違うんだよな…

グレードダウンした24サイズなら同値ぐらいか…



どうすっかな…⁉︎

WRCに使われているホイール…

白いホイールが使われているイメージが強くない？

理由を知ってる方も多いと思うけど、マシントラブルを目視で確認し易くするためなど…etc

じゃ、WRCで使われてるホイールが鋳造のみだって知ってた？




なぜか？



ちょっと考えてみて下さい…










元ホイールメーカー(営業)の人が鋳造は割れにくく、鍛造は割れやすいからって言っていた…








本当に⁈







ちょっと調べてみると、鍛造ホイールを作れるメーカーは世界でも数えるほど…

格差をなくし、多くのメーカーが参入しやすくする為、レギュレーションで縛ってるのが本当のところらしい…




そもそも鋳造が耐久性があり、鍛造が割れやすい？





違うだろw



ホイールメーカーが、鍛造でそういうデザイン(軽さド重視)の商品を作る傾向が強いからだろ



だから、鍛造=軽い ってなる…




鉄100kgと綿100kgどっちが重〜い？






なついwww

3月19日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
フェンダーマッドガード

■この1年でこんな整備をしました！
雨漏り修理
サイドブレーキ調整
ウエザーストリップ補修

■愛車のイイね！数（2022年03月23日時点）
566イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言



＞＞愛車プロフィールはこちら

エステルにも、ジエステル、ポリオールエステル、コンプレックスエステルなどランクがある。

エステルベースと言ってもエステル100%という意味でない。(殆どが1-10%程)

わずか数%の使用で充分効果があり、数百mlで何千円もする高価な素材。

エステルの含有率が高いと最新API規格が取得できない。

理由は耐久テストがパスできないから。

つまり熱い風呂には入れる=長期間入って居られるではない。

エステルの耐久力は鉱物油(Gr.1)並み。

間違ってもエステルベースオイルが高価だから長距離、長期間使用できると解釈してはいけない。

使用後には即交換といった具合に、レースなどの使用が最も望ましいと言える。

とはいえ、自動車メーカーが推奨するAPI規格や認証を取得した商品なら、マニュアルに定めた通りの使用は可。