オイル交換効果

僕のｺﾍﾟﾝもOIL劣化してくる、ｴﾝｼﾞﾝ音と吹け上がり方なのか五感でﾌﾘｸｼｮﾝの増加を感じます。

僕も、そろそろ替え時かな。。。
富士本とTC1000の２回で期間も２ヶ月なんで1500ｋｍも走って無いと思うけどね！

五感で感じられると交換した方がヨサゲな気がしますね～。
鈍感だから、オイル劣化状況は五感で感じられませんねぇ（＾＾；

一応、サーキット2回行ったら交換と決めてます。油圧を測れば、もっと正確な交換時期が分るのかもしれませんが、油圧計は無いし（＾＾；　春の大改造まで油温計もブースト計も一切ありませんでしたからね～

一人でサーキット走り始めた頃は、オイルすら純正でしたからね。。。ノーマルパワーならそれでも全然問題無かったですね。懐かしいな～

Ｊで交換ですか！
私はＳＡＢなんですが
お勧めのオイルはありますか？

SABは店舗がでか過ぎて好きじゃないんですよ～Jは適当な大きさで、しかも通勤経路上なので。

オススメは長瀬自動車まで行ければペトロカナダなんですが、この辺で手に入る物ではRESPO Ktypeですね。3L缶で通常3980円です。100%化学合成、チタン配合です。軽い感じはします。プラシーボ効果かもしれませんが（＾＾；

以前は量り売りのエッソ部分合成油10W-40（今はモービルに変わってますが）でした。これでも全然問題ありませんよ！安いし（＾＾）

ちなみに僕はＡＡＡの5ｗ-30
非ﾆｭｰﾄﾝ系の割りに安いし
高温粘度が30でﾊﾟﾜｰ食われないから！
でもコレ分部合成油なんですよね～

AAAって初めてみました（＾＾；
更に非ﾆｭｰﾄﾝ系って何？って調べてみたら・・・

非ニュートン系粘弾性オイル成分レスポ配合、、、知らないうちに使ってました。

良い成分なんですね～。まだまだ知らない事だらけです（汗

部分合成でも、全合成でも、交換サイクル守れば拘る必要ないよ～って何かで読んだような、聞いたような。。。暇になったら勉強してみましょう！

オイル劣化でフリクションが増したのですかね、そんなに交換あるとは知りませんでした
やっぱり早目の交換がイイんですね～
ワタシもそろそろ交換しなきゃいけません

私はフリクションが増えたのを感じる事はありませんでしたから、感じられる様になれる事を目指して精進ですね～。シトロエンBXの時は音が違うのでヤバイ時はハッキリと分かりましたが。
ただ、数字は正直ですから、そこには現れますね。必要なメーターがあれば人間の不足分も補ってくれると思いますので、それで十分ですよ！

経験上、峠で飛ばしている分には、普通に5000kmか半年の早い方で問題無いですよ。しかも純正オイルで。
コペンで峠じゃ120℃とか絶対上がりません。表筑波スカイラインを4時間狂った様に走りぱなしの時でもATF警告が鳴った時も一度もありませんでしたから。同時期、TC2000だと15分で鳴りましたから。

資源にも資金にも優しくないので、適切な時期で問題無いと思いますよ♪

チューニングしてのサーキット走行は別次元だと感じています。

走行回数からいくと自分もそろそろ交換時期です。
この時期は油温よりも先に水温が駄目になっちゃいますワ（汗

車のことを考えると早めの交換が吉ですよね♪
軽自動車なので安く済みますし。

水温が先に逝っちゃいますよね～
最近は殆ど同じだったのに、交換後は油温が遅れてきます。
今日は買い物回ったのですが、一回温度が上がると同じ感じですね。最初の上がりが遅いだけみたいです。

エンジン壊すと高いですからね。消耗品はケチらずに交換が吉だと思います！
軽はランニングコストが安くて最高！ですね。長く遊ぶにはもって来いです♪

こんばんは♪

オイルのメンテは大事ですよね～
って私はオイルのメンテくらいしかしてませんが・・・

廃油処理が面倒なので、オイル持ち込みでディーラーさんにお願いしています。
JとかA○は作業に不安があるのでいまは頼めません(^^:

こんばんは♪
私も自分出来るのはこれくらいです。それも車屋さんに持って行ってしまいますし（＾＾；

ディーラーが良いのですが、持ち込みだと交換工賃を800円取られるのと、待ち時間が長いので行ってません。買ったのも後輩の協力工場だったので。

Jは小さい店舗なので、ほぼ全員の顔が分かりますので、オイル交換は安心して任せてます。
ガル車だって事も分かってもらってるので安心してます。
店員が走りやドリフト好きさんなので、作業自体に不安はありませんね！

早い人で３０００ｋｍで交換ですかね。

街乗りで３０００ｋｍ、サーキットで３０００ｋｍ、これはちょっと別ですからね♪
自分も２回サーキット走ったら１０００ｋｍ超えてなくても交換してます。
交換しすぎてトラブった話も聞いた事ないしｗ

おかげで自分の愛車もエンジン絶好調です（＾＾

やはり転ばぬ先のナントやらですから、不安を感じて走るよりは、思い切って交換ですよね(^^)

1000Km以下で交換して～って行くと、え～!!勿体無い！ってお店の人に言われますね(^_^;)

私のもエンジン含め快調です！