赤こぺおやまのブログ一覧

今日はK's sports ringを走行してきました。

大ぴーさん達が行くというので、休みを取っていってみました。
初めてのサーキットに１人で行くと、何かあった時が悲惨なので。



全長820mのショートコースですが、面白い。難しい。
我輩のはノーマルサスなので、ボヨ～ン・ボヨ～ンってなるのでかなり怖い（＾＾；

ブレーキングミスのドアンダーで
コペンで山登り＆コペンで草刈をそれぞれ実施してきました（＾＾：

サーキットじゃなければローダー＆板金屋さんコースでした。バンパーに少し傷がついただけで済んだので、ラッキー♪　ヘタレなのでもう峠は攻められません。。。

その後そのコーナーの進入はビビリが入っていたので、思うようにタイムは上がらず。はっはっは。。。

現地でブレーキパッド（DIXCEL Z)とダイフクプロジェクトのフロントスタビブラケットを装着してもらいました。大ぴーさん、ありがとう！

ブレーキいい感じでした。流石にノーマルとは違いますね！
スタビブラケットは、ステアのシャッキリ感が増します。帰りの一般道で特に違いが顕著でした。ステア切り込んで行く時の『ぐにゃ～』って感じが減りました。

で、ABSキャンセルも薦められたので試しにやってみました。
ブレーキで旋回出来ます。が、旋回しすぎて５回以上スピン。。。10回はってないはず。。。


軽自動車のレコードタイムを叩き出した、大ぴーさんの横に乗せてもらいました。
このサーキット、同乗走行ｏｋなんです～～～♪

ラップタイムで3秒の違いがあるのですが（もちろん私が遅い）、走行ラインからブレーキ、ステア操作まで全く違いました。。。3秒の壁が分厚く見えました。
コーナーで脳みそがずれて逝く感じを味わいました。自分の運転では経験した事ない領域（脳みそずれは経験ありますが、ずれ方が凄い）。

同じコペンでも、車の特性が全く違うので同じ様に攻めるのは無理でしたが、0.5秒速くなりました。同乗走行は何か掴むものがあります。一緒に行ったワッシーさんは1秒短縮していました。私もスピンしなければ1秒以上早くなってましたが orz


そんな訳で面白いサーキットです。
最初に10分の講習を受けて500円。その後走行可能。平日なら半日4000円で走り放題です。サーキットを体験したい人には安くて良いと思います。
ただ、実力以上の無理をすると、山登りや草刈が待ってますので（＾＾）