赤こぺおやまのブログ一覧

気分転換の続きです。



夏場セッティングのままなので、ピークがヤバイ事になってきたので自分でブーコン調整。

赤こぺ店長からは1.3K以下にしてね、との事。自分で調整するのは始めてです。

気温でpeak値が0.1Kくらい平気で変わるので、中々落とし所が難しいです。

調整はやってもらう方が好きみたいです（＾＾；　

調子が悪くなって無いから平気だと思うけど、自分の作業に責任持てない（爆）

サブコンとか自分で調整している人は『神』に見えますね～


ついでにロガーでお遊び。

オモチャは熱いうちに使わないとね！




オモチャ遊びの結論から。

♪AT車もパワーバンド意識必須♪


忘れてた、表の中の単位は秒です。

ブースト調整中なので、極端なセットを作成。

ハイブースト(peak 1.27K)
　・Ｄモード時、低速が速い
　・Ｄモード時、中高速が伸びない(7000シフト）
　・ＭＴモード時、2速の60-100km/hが速い(2速固定)

結論：8000rpm程度まで引っ張った方が速い。


ローブースト(peak 1.04K)
　・Ｄモードが全般速い
　・MTモードの2速の美味しいところ90-100km/hが全然伸びない。

結論：Dモード最強！　MTモードでも7000rpmまでしか実用的では無い。



そしてコペンで無駄なく速く走る秘訣

・ローブースト車（ノーマルに近い車）は引っ張っても意味が無い。逆効果。

・ハイブースト車は上までキッチリ回す。


車の特性を理解して、適切なギヤで走行するのがタイム短縮への近道ですね。

※あくまで赤こぺおやま号の場合です。ブーストセッティング中のデータ。