赤こぺおやまのブログ一覧

しまαさんから教えてもらったレーシングモニターが届いたので、水温検証へ。
仕事終わってそのまま全開。

高回転まで回してとにかく水温上げます（油温もあがりますが）。
ファンコンの設定を110℃にして下がらないようにして検証。
サーキットじゃないから、なかなかあがりませんね～サーキットはホントに車にシビアなのね、って実感。

で、程なくしてファンコン 102℃の警告点灯、更に加速して105℃ に到達。
レーシングモニターは98℃までしか上昇せず。
ファンコンは瞬間105℃になるも、瞬間的に98℃以下に下がる。

ん～状況的には加速中に、ファンコンの温度センサーに上手く水流が当たらないのかな？

確かにファンコンの温度変化は過剰みたいですね。

ファンコン94℃でレーシングモニターは92-3℃。
98℃で96℃、105℃でも98℃。

一部の水は瞬間的に上がっているのかもしれませんね。検証しようが無いですけど。

水温が上がり過ぎると過剰反応ですね、多分。

RSひろさんが以前遭遇した状態と同じみたいです。情報ありがとうございました！



でも100℃以下の水温差は誤差範囲なので、やはり通常状態が高めですね…
何かトラブル抱えてるのかな…


アイドリングが不安定だったり、1200rpmから暫く下がらなかったりと、6月頃から少し不安な状態。

遠くに行く余裕ないから先ずはディーラーかな？
エンジン弄ってしまったので入庫させて貰えるのかな？かなり不安…
ディーラー営業中に行けないから、根本的に無理ですね…
自分で何とか出来るように、勉強しよう。

昨日は親子でドキドキ土器造り体験でした（青年会の無料イベント）。
先週から二週連続です。

週末は夏休み終わりまでイベントや行事。
平日は仕事の締めが月末なので、お盆休みもピンチって感じです。


写真は娘のはにわ。
はにわのレディースタイプ。キモカワイイ(^^)

70人の参加者でただ一人のはにわ制作。

2000年後位に発掘されたら楽しそう。
教科書にどんな解説がつくのやら（笑）


私、海水浴、土器造り体験で共に気分が悪くなり（泥酔したように目が回る。立てない）ダウン。
遊び中にダウンとはかなりの疲労蓄積です…
またドーピングするか…