作業は昨日の内に終わったがワゴンR純正のスタビを社外の強化品みたいに青く塗ろうとしてペーパーをかける前に汚れ落しで予想以上にてこずった結果、暗くなりそうなんでさっさと組んでしまい画像が撮れなかった。
(｡ﾉε｀｡)

で今日、割りピンをステンレス製に換えようとジャッキアップしないで試みたがジャッキアップしてタイヤ外した方がやり易いと判断して上げました。
そのついでに青くなったスタビを撮影。
スタビはホームセンターで売ってる198円の青いラッカースプレーで塗装。（爆）
あ、塗装したから位置合わせのマークがわからないくなったぞ。
まぁ取付位置は純正のスタビを重ねて合わせれば(・∀・)ｲｲ!!
ジャッキでスタビを持ち上げ、車体にあててブラケットの穴とネジ穴の位置をしっかり合わせてボルトを前後均等に締めてってるんですがブッシュが潰れてブラケットからはみ出して来るのは…？？
締め方が悪いのか何度やってもこんな感じ。（汗）

因みにこのマウントブラケットの取付時は注意しましょう。
前の車でネジ穴が微妙に合ってないまま締めてしまい、ネジが舐めて止められなくなり、エンジン下の前側ロアアームを解体屋で買ってくるハメになったのでココをバラすのは細心の注意を！！