ヨンハチのブログ一覧

2024シーズンもいよいよ最終戦となりました。

今年は2戦目を碁盤で行ったので、シーズン初のワインディングでの開催です。

喫茶凡さん：CX-5

森の隈さん：ロードスター

ひろしちさん：CX-60

くまぽん009さん：アテンザワゴン

と総勢7名のエントリーでしたが、私の足の状態が思わしくなく本戦参加を辞退して記録係に徹することにしました。

そういう訳で6名での競技となったi-DMs九州2024最終戦は定刻10時にスタート。

1時間の練習走行後本戦開始となりました。

上り

下り

喫茶凡さんさんの追撃を僅差でかわしたtailor1964さんが優勝となりました。

これを受けて年間ランキングはこちら

見事tailor1964さんが年間チャンピオン獲得です！

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/calendar/88534/

Be a driver.なオフミ2024 第2戦は曇り空の下雨が降りそうでギリ降らないという天候の元、福岡某所の碁盤での開催となりました。

参加して下さった皆さんお疲れ様でした。

======管理人さんより引用======

Be a driver.なオフミとわ？d(・・)

これは「ドライバーの上手さを競う」という趣旨の運転の腕比べで、マツダのSKYACTIVに塔載されているi-DMと、iPhoneアプリのG-Bowlアプリを組み合わせて使用します。

SKYACTIVのオーナーになれば、i-DMのスコア5.0点を取る事はそう難しい話ではないのですが、ドライバーは自然と「5点を取る走り」をするようになります。それはそれで良いのですが、走る道も走り方もドライバーの自由に任せてしまっては、i-DMスコアでドライバーの優劣は判りません。仮に走る道を定めたとしても、そこを自由なペースで走られては、やはりi-DMスコアでドライバーの優劣は分りません。
そこで、G-Bowlアプリの「目標G」という機能を利用してコースの走り方に縛りを掛けてやります。

・午前は目標0.2G。これは一般道で同乗者に優しい運転です。
・午後は目標0.3G。これは公道を暴走でない範囲の、やや元気な走りです。
午前と午後でそれぞれの条件で参加者は皆、同じようにコースを走りi-DMとG-Bowlアプリのスコアを組み合わせた合計スコアがもっとも高いドライバーが優勝です。

======引用終わり======

本日の参加者は

tailor1964さん　MAZDA2

喫茶凡さん　　　CX-5

森の隈さん　　　ロードスター

ひろしちさん　　CX-60

くまぽん009さん アテンザワゴン

ヨンハチ　　MX-30

の6名。

の予定だったのですが、私の左肩が前日から酷く痛み、当日朝にはマグカップも持てない程になってしまいました。

そういうわけで残念ながら第2戦は棄権する事とし、総勢5名での第2戦となりました。

朝一ひろしちさんからモミジ饅頭のお土産を頂き早速練習開始です。

ひろしちさん、ありがとうございました。

午前中は0.2ｇでの競技で、結果はこちら

昼休憩を挟んで午後からは0.3ｇ

結果はこちら

i-DMs九州　Be a driver.なオフミ2024 第2戦

準優勝の喫茶凡さんに続いて、３位にはくまぽん009さんが入賞です。

おめでとうございます！

くまぽん009さんは前回の開幕戦から大きくスコアを伸ばしての入賞となりました。

i-DMスコアの安定感が光ってましたねー

今回の第２戦で全走行i-DMスコアが5.0だったのはtailor1964さんとくまぽん009さんの２人だけでした。

本戦終了後はひろしちさんのCX-60に4乗して本日のハイスコアをたたき出す所を拝見したり、来月のグルメオフ(予定)の話で盛り上がったりと楽しく過ごして解散となりました。

最終戦はワインディングとなりますが、コースは今後検討して決定したいと思います。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/calendar/88199/

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/calendar/87741/

9月24日　日曜日　うだるような暑さも一段落した秋晴れの元、Be a driver.なオフミ2023 最終戦を開催しました。

最終戦の舞台は去年開拓されたTGW。

走ったことのある皆さんからは大好評のコースです。

SKGも悪くないんですが、交通量の多さがネックなんですよねぇ…

さらに3年ぶりにATM(アトム) さんがカムバックと、良いことずくめの最終戦。

ついでに天気も文句なしの最高ですね

本日の参加者は

はかたもんさん　 ：MAZDA3

ヨンハチ　　　　 ：ロードスターRF

参加を希望していた木魂さんと森の隈さんの日程が合わなかったのですが、折角の最終戦なのでお二人には前週の9月18日に事前走行をしてもらってデータを取ってもらいました。

事前走行

木魂さん　　　　　：デミオ

森の隈さん　　　　：ロードスター

さて、いつもギリギリの時間になっている私も今日はきちんと早起きです。

10時定刻には皆さん集合場所に集まって朝の会を執り行いました。

1時間で二本の練習走行後、連休の人出を警戒してちょっと早めの昼食のために、近所のジョイフルに移動です。

ここ数年はコロナのせいですっかり孤食がデフォになっていたのですが、やはりみんなで食べるご飯は美味しいですね。

昼食後は集合場所へ戻り、いよいよ本戦開始。

走行順を割と適当に決めつつ、一気に4本走行しました。

往路結果

復路結果

4本目は疲労のためか、皆さんGオーバーの数が大変なことになっていました。

休憩無しの4本一気はちょっと不味かったかもしれません。

4本目終了後、途中交錯があった喫茶凡さんとはかたもんさんが再走に出ます。

全員の走行が終了して、総合結果は

おめでとうございます。

復帰初戦で3位に着けるATM(アトム)さんもさすがです。

i-DMスコアはほぼ4.9（たまに5.0）と参加メンバーの中でも一番の安定度でした。

そして、年間ランキングはといいますと、

これで、i-DMs九州 Be a driver.なオフミ2023も無事に全戦終えることが出来ました。

参加して頂いた皆さん、本当にありがとうございました。

2024年シーズンもよろしくお願いします。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/calendar/77188/

６月１1日日曜日、福岡県某所のお山でBe a driver.なオフミ2023 第2戦を開催しました。

梅雨入り後にもかかわらず、今年も好天に恵まれた某お山で熱戦が繰り広げられました。

参加して頂いたメンバーの皆さん、お疲れ様でした。

======管理人さんより引用======

Be a driver.なオフミとわ？d(・・)

これは「ドライバーの上手さを競う」という趣旨の運転の腕比べで、マツダのSKYACTIVに塔載されているi-DMと、iPhoneアプリのG-Bowlアプリを組み合わせて使用します。

SKYACTIVのオーナーになれば、i-DMのスコア5.0点を取る事はそう難しい話ではないのですが、ドライバーは自然と「5点を取る走り」をするようになります。それはそれで良いのですが、走る道も走り方もドライバーの自由に任せてしまっては、i-DMスコアでドライバーの優劣は判りません。仮に走る道を定めたとしても、そこを自由なペースで走られては、やはりi-DMスコアでドライバーの優劣は分りません。

そこで、G-Bowlアプリの「Gリミット」という機能を利用してコースの走り方に縛りを掛けてやります。

======引用終わり======

本日の参加者は6名。

木魂さん　DEMIO

tailor1964さん　MAZDA2

はかたもんさん　MAZDA3

森の隈さん　ROADSTER

ヨンハチ　ROADSTER RF

皆さん気合い入りまくりですね。

朝の挨拶を済ませちょっとダベっていたのですが、

喫茶凡さんがtailor1964さんに怪しげなサプリを飲ませ優位に立とうとしているとか、

蚊が多いという誤情報で参加者に精神的な揺さぶりをかけているなどと、

権謀術数が渦巻いていたとかいないとか。　

お昼までに２本走っての結果はこちら

ここで一旦お昼休憩。

休憩から戻ってきた後は、皆さんそれぞれに課題を洗い出して午後の部へ。

この辺からじりじりと気温が上がってきました。

４本目では暑さと疲労もあってか、皆さん少しずつミスが目立ってきていました。

午後の２本走行後、tailor1964さん、はかたもんさん、ヨンハチは記録がとれなかった分の再走へ。

tailor1964さんはさらに下りの泣きの一本のおまけ付き。

そんな感じで全走行終了後の結果はこうなりました。

結構な本数を練習してきたので、結果が出せたのは良かったです。

皆さん前回よりもスコアを上げてきており、確実にレベルアップしていますね。

今回の第2戦でSKGでのベストスコアを更新した方が多かったようです。

第2戦終了後の年間ランキングはこうなっています

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/calendar/76767/