taka-kのブログ一覧

こんばんは。

写真の通りですが、３０万キロ到達直前です。
明日の通勤時に到達します。
１６年半で３０万キロ、過走行車両ですな。

以上、しょーもない報告、失礼致しました。

こんばんは。

本日、タイヤをスタッドレスに交換してきました。
今日は季節外れなくらいに温暖な気候でしたね。そのため、タイヤを運んでいるだけでちょっと汗かきました。





今回、初めて５シーズン目突入のスタッドレスになります。これまでは４シーズンで交換してきたので、果たしてどうなるか・・・。
尤も、スタッドレス自体、本当の性能を発揮できるのは最初のシーズンだけ、とも聞きますので、注意して走らせていれば大して差は感じないのかもしれません。

今季は暖冬との予想は出てますが、それでも降雪時はガッツリ積雪するでしょうね。そういう日が少ないのかもしれませんけど。
＊事前に判っていたら、そのような日は在宅勤務にして車を出さない、という方法も取れますね、今だと。

取り敢えず、冬支度完了です。

こんばんは。
今日は１１月とは思えないくらいの暑さでしたね。半袖でもいいくらいの。
そんな中でも、冬支度を少々始めています。

現在使用しているスタッドレスが４シーズン使用していることも有り、タイヤの硬度を確認してきました。
（これまでは４シーズン使用後に交換推奨レベルに達して交換してます。）

今回、確認したところ、未だ硬度としては問題ないレベルとの判定でした。
＊測定に立ち会いましたが、硬度ゲージはグリーン（問題なし）でした。

と言うことで、５シーズン目も使用する事にしました。

さて、タイトルの「タイヤの状態確認」ですが、上記、スタッドレスだけで無く現在履いているタイヤもタイヤの空気圧を確認しました。
（実は走行中に少々違和感がありました。加速が重いような感じで。）

確認したところ、やはり圧が低下していました。
＊２６０ｋＰａ規定が２２０～２３０ｋＰａ。Ｎ２充填しました。


以上、季節外れの暑さの中での冬支度でした。

こんばんは。
３連休の初日の一昨日、気晴らしに伊勢志摩スカイライン（e-POWER ROAD）を走らせてきました。



名称がe-POWER ROADになってからは初めてですね。
その影響か？鳥羽側入り口のゲートが撤去されてました。
↓５年前の写真です。


↓動画もＵｐしておきます。



さて、以前よりＵｐしていましたヘッドライトの経年劣化による光量不足の件ですが、本日、一式交換のためにＤに修理に出してきました。

作業完了予定は明日の夕方です。
整備手帳は追って追記する予定です。

こんばんは。

本日、オイル交換に行ってきたついでに、先日書いたヘッドライトの光量不足の件について、交換する方向で依頼してきました。
ブツの在庫が無いため、納期は早くても９／Ｅのようです。
（私自身が来週月曜から出張で不在なので、帰国した時にはあるかな？）


それから、他にも経年劣化が・・・
写真は左のフェンダー部分ですが、塗装が剥がれてきています。
この部分のリペアについても見積もったところ、約１０万円とのこと。

次から次へとガタが出ますね・・・
まあ、所有１６年、２９５０００キロ超えの車体だから、ですけど。


以上、久々のＵｐでした。