taka-kのブログ一覧

本日、例年のように年末ならではの野暮用＆走り納め＆洗車の方をしてきました。

本日時点の走行距離：１３４４０５キロ

昨年大晦日時点で１１５９５６キロだったので、今年１年の走行距離は１８４４９キロでした。
今年は最初2ヶ月日本にいなかった割には多かったですね。

ただ、本年もまた、HRSの皆さんとお会い出来たのは6月のメタセコイアオフ会くらいでした。
まあ、それでも少なくとも1回は参加出来ているだけでも良し、と捉えておくべきでしょうね。
4月からは少々業務範囲も変わって、何時、何処へ飛ばされるか判らない（以前もそうだったか？？？）状況なだけに。


こんな状態が続きますが、2015年もどうぞよろしくお願い致します。

こんにちは。

先日Upした件ですが、取り敢えずタッチペンで目立たなくしました。

万全を期すならば交換、或いはパテ盛ってヒビの部分も修復なんでしょうが・・・いったんこれで様子見です。
ヒビは入った所が底の部分なんで通常は見えにくい（覗き込んだら判る）ということもあって、交換までは見送ってます。

スポイラーの場合、今回の件とは別にキズ入ってしまうこともあるでしょうから・・・
路面の異物を拾った場合とか。

どうしても気になるような状態になったら検討しようと思ってます。

こんにちは。

先日の大雪の時の通勤時なのですが、湖岸道路でコントロールを失って１８０°スピンしてしまいました・・・

状況ですが、信号待ちから発進する際にリアが滑り、一度アクセルから足を放してスピード弱めようとしたのですが、若干下り勾配だったこともありそのままズルズルと滑ってスピンしてしまいました。

日陰で路面がアイスバーン状態だったことを考えると、踏み込んで発進は避けるべき、或いはSNOW MODEでスタートすべきでした・・・
幸いにして、スピン時は何処にも接触しなかったのですが、そこから復帰する際に左フロントスポイラー辺りでガリッと音がしました。
＊おそらく、路肩に寄せてあった雪の塊（というより氷の塊）に接触したと思います。

通常走行において、支障はない（アライメントがずれたような感触は無し）のですが、改めて見ると底の部分にキズ、それから小さいながらヒビもありました。
＊タイトル写真です。

う～ん・・・
どうするか・・・？
キズはペイントで目立たなくすることは可能かもしれませんが、ヒビは交換しない限りダメかな。
Dとも話しようと思いますが、ウチのDの場合、基本的に顧客の要望を断る方針を貫いてますからね。
＊このスポイラー付ける際にも大揉めで結局、別のDで付けたんだったな・・・


ペイント処理だけにするか、交換するか、ちょっと考えます。

こんばんは。

本日、定期点検（車検後６ヶ月）を受けてきました。
点検内容自体は、特に問題箇所もなく完了しましたが、実は他の部分で気懸かりな部分があります。

V36オーナーさんは皆さんご存じと思いますが、M/Tモードのシフトデバイスの不具合の件です。
私自身も、過去２回交換しており、その２回目はついこの間の車検時です。
まだ約半年程度しか経過していないのですが、既にシフト出来ない不具合が出ています。
勿論、例によって頻度はまだ低いです。
（本日もコンピューター診断してもらいましたが、頻度が低いため当然引っ掛けられませんでした）
ただ、半年程度で動作不具合が起きるとなると・・・今回交換した部品が不良品？？？
それとも、根本的に修復出来ないような技術的欠陥？？？
＊交換した部品は、対策用部品（圧電素子の肉厚を厚くして破れにくくしている）です。

もう少し様子見はしますが、どうやら近いうちにまた交換することになりそうです。


どうやら・・・
今年もトラブル抱えたままの年末になりそうです・・・

こんばんは。

今週に入って、急激に冷え込みが厳しくなってきましたね。
ということで、本日、スタッドレスに交換してきました。

元々、この週末にしようかと思っていたんですが・・・
明日・明後日、既にやばそうな天気だったので、無理矢理、本日午後に半休を取得して交換しました。


店の方は平日にも関わらず、少々待ち時間が発生しました。
やはり、急に寒くなったので混雑する土日を避けて平日に交換依頼された方も多いのでしょうかね。
＊おそらく、この週末はタイヤ交換のお客さんで大混雑でしょうね。


今のスタッドレス（REVO GZ）も４シーズン目です。
推奨期間の３シーズンを超えているのでちょっと気になりますが・・・まあ、様子見です。