taka-kのブログ一覧

こんばんは。
まだ６月で梅雨明け前にも関わらず、猛暑ですね。
そんな中、７回目の車検完了致しました。

７回目、１５年となると、いつの間にか前車の所有期間を超えてました。（前車は７回目の車検を通さず、Ｖ３６へ乗り換え）
そうなると、例によって経年劣化によるガタが幾つか見つかってます。

最近、ウォッシャー液が出具合が悪くなってきてます。
最初の２～３回は全く出ない状態で、繰り返しているとようやく出て来る状態。しかも出具合も弱い。


今回、調べたところ、ノズル及び配管の詰まりだけでなく、その元のポンプやそれを動かすモーターも劣化していることが判明し、交換しています。
＊写真はウォッシャー液のポンプです。

その他に判明している内容
・ラジエーターファンが常時回転している。
　->ファンモーターのアンプが故障しており、常時回っている。
　　走行には問題ないが、交換推奨。
・ヘッドライトレンズ内部劣化
　->リペアやバルブ交換だけでは光量回復しない。
　　次回は光度不足で車検通らない懸念あり。

ラジエーターファンは部品代及び工賃で１５０００円程度ですが、ヘッドライトレンズは新品だと左右合わせて約２０万するとのこと。
（中古で程度のいいヘッドライトレンズの有無を確認して貰ってます）

といった感じで、想定外の箇所の劣化が目立つようになって来ました。
メンテナンスしながら乗り続けるか、乗り換えるか悩ましい時期に来たのかもしれませんね。

こんばんは。
本日、オイル交換のついでに、車検見積もりもしてきました。

通常の車検内容に加えて、ＡＴＦ交換、エアクリフィルター交換等のこれまでの車検時にも対応した内容、それからワイパーブレード交換、エアコンフィルター交換等の年時交換時の内容を追加依頼。
Ｄの方でも、本日の作業時に追加で車体をリフトアップして軽く診てもらいました。

特記事項としては、各種ベルト類もヒビが見られるので交換推奨、それから、車高が結構際どい、との連絡もありました。
＊５～１０ｍｍ程、車高を上げておいた方が無難との事。

おそらく、車高調が少々ヘタって下がったのだろうと思い、そのまま取り付けを行ったタイヤ館で診てもらいました。

フロント・リア各々車高を測定したところ以下。
フロント：　右：６７５ｍｍ、左：６７０ｍｍ
リア：　右：６７３ｍｍ、左：６７４ｍｍ
＊地面からフェンダーまでの高さ
＊マフラーの太鼓部分の高さは数値を聞くのを忘れてましたが、基準（９ｃｍ）は満たしているが、確かに少し上げた方が無難との事。

フロント側の高さバランス悪いですね・・・
因みに、装着及びアライメント調整時の履歴を見ると、４輪全て６７０ｍｍに調整してました。
これだけ見ると、下がるどころか上がっているのですが・・・？
数ｍｍの違いは当時とはタイヤが違う（Ｓ００１－＞Ｓ００７Ａ）、空気圧も違うので発生すると思われますが、ちょっと不可解な数値です。
＊装着当時も車高際どかった？ただ、その後１回は車検通っているのですが。
＊キャンバー角の関係もあるかな？

いったん、次の週末に車高を４輪全て６８０ｍｍに調整を依頼しています。

こんばんは。

今週後半からＧＷですね。
コロナ禍で迎える３回目のＧＷですが、今年は緊急事態宣言やらまん延防止等が出てない状態で迎えることになりそうですね。
というより、そのような締め上げが大して意味が無い事は既に周知でしょうかね。

それにしても・・・政府の方針（というより医師会か？）は何を目指しているのかよく判らんですね。「withコロナ」なのか「zeroコロナ」なのか。
感染者の数を追っかけても意味は無く、医療崩壊しないための施策が必要、というのは２年前から叫ばれているにも関わらず、大して進歩が無いですね。
欧米諸国のようにある程度共存を考えて、規制を緩和・解除するのか（それに相当する策が必要なのは言うまでも無いが）、某国のように頑なにzeroコロナを突き進めるのか。
＊後者の方は最早意味が無い事は、その某国以外は判っているでしょうけど。


さて、私自身の予定ですが、昨年も一昨年も、ＧＷ帰省を自粛してましたが、今年は実家帰省を予定しています。法事があるから、というのもありますが・・・

３年振りになるのですが、その３年前のＧＷは何があった時期だったか振り返ってみると、ちょうど平成から令和に変わるタイミングでしたね。
当時は、こんな世の中になるとは思いもしませんでしたね・・・

ＧＷ渋滞はあるんでしょうかね・・・？今年辺りは皆さん自粛せずに出掛けたりする事も予測されるので、以前のような渋滞もある？
コロナ禍で公共の交通機関を避けて自動車で移動を考える方も多い？

以上、長々と駄文失礼致しました。

こんにちは。

今週に入ってようやく暖かくなって来ましたので、昨日タイヤ交換してきました。

今回は、ちょうどタイヤ（POTENZA S007A)が交換時期に来ていたので、新品交換でした。
そのため、アライメント調整も実施してます。
（１週間程度走行後、再調整予定です）


暖かくなるにつれて、花粉症の症状も出てきました。
今週に入ってきて、急激に鼻がムズムズし始め、目も痒くなって来ましたので、タイヤ交換の後、病院で薬（目薬と点鼻薬）を貰ってきました。

何時ものことですが、この花粉症の症状が出始めたらタイヤ交換のタイミングですね。

こんばんは。

タイトルの件、何かと様々な物が納期遅れ、欠品中という世の中ですが、タイヤも同じですね。
現在、使用しているPOTENZA S007Aが、もう限界まで来ているので３月にスタッドレスから交換する際に新品に交換する予定です。そのため、本日、近場のタイヤ館で確認したところ、現在、ブツが欠品している状態とのこと。


まだ１ヶ月あるので大丈夫かな？と楽観視はしてますが、万が一、納期遅れとなると来月の交換時に限界来ているタイヤにしなければならず、リスキーです。

何とか調達して欲しい、と強く依頼しておきましたが、ちょっとどうなるのか気になります。
滋賀県の場合、おそらく彦根のタイヤセンターの在庫を見ていると思いますが、最悪、そこで調達厳しい場合は全国規模で在庫は聞いてみるとは店の方も話してました。

何とか間に合って欲しいです・・・