2023冬仕様への道のり

今回の主役です。
長靴カバー君withチャック付き

初めてのエアサス、エアサスで初めての冬
いろいろな条件を予測し、なるべくエアバッグに負担がかからないようにと試行錯誤した結果、着地したのは彼の元でした。
エアバッグに塩カルができるだけかからないように、尚且つエアサスを普通に冬も使うことが前提です。
ま、冬エアサス外せばいいだけなんですけどね😅

リアから作業しました。
ストロークアジャスター外したところです。
KURE ラバープロテクタントをエアバッグにたっぷり吹きかけておきます。

長靴カバー君withチャック付きを下から被せていきます。ウチのヴェルは仮性◯茎なのかね🤣
今回は下から被せてますが、withチャック付きなので、ロアアームのボルト外さなくても被せれるすぐレモン🍋です。
チラ見していますが、エアキャップを中に仕込んでおり二重構造になっております。
カバーの裾はゴムで絞られていますが、なんせ仮性◯茎なので、エアバッグが勃◯したとき皮が剥けないように上下の裾はタイラップで締め付けしてます。
真性包◯の出来上がりです😱
いたそ…

リアの作業が終わりフロントです。
基本的にはリアと全く同じです。

今回の新発見がもう一つ。
リアのダンパーです。
エアメクストさんのダンパーもかなりのストローク量ありますが、何気に純正ダンパーと比べたら、これまた純正ダンパーのストロークもかなりすごい量あること発見しました。
冬仕様なので、ダンパーの短さは求めていないので、純正ダンパーに交換。

山岡家が食べたくなったので、今日はここまで。車高は次回に持ち越しです。