メーカー/モデル名 | 三菱 / eKスポーツ R_4WD(AT_0.66) (2006年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | やはりパワフルな走りと扱いやすさ、それと壊れにくい❗ 居住性も前に乗る分には申し分無いです👍 部品が比較的安いので、経済的にも維持しやすい😅 |
不満な点 | 出来ればマニュアルで乗りたかった(笑) そこだけが唯一惜しいところです😅 |
総評 | ひと昔前のモデルですが、今の軽自動車には無いパワフル感が良いですね👍 最新技術が何も付いていないので力強くアクセル踏んでもブレーキアシストの誤作動も無いし(笑) なのでペダル踏み間違いには注意ですが😅 マニュアルなら踏み間違いもしないしもっと楽しく走れると思いますが、今のところ満足🈵😃✨してます😆 |
デザイン |
5
角ばった中に丸みのあるデザインで13年落ちでも古さは感じないデザインだと思います👍
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走行性能 |
5
軽自動車故にふらつき感がありますが、固めの足回りでコーナーは踏ん張りが効いて良い感じです👍 4駆だからトラクションも良いし冬も安心して走れます😁
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乗り心地 |
3
フル乗車するとリアが突き上げますがそれ以外は特に問題ありません❗ ただお年寄りなのでボディのヨレは感じます😭
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積載性 |
3
基本的に物はあまり積まないので重視してませんが、とりあえずリアシートたためば工具箱とそれを乗せるカートが積めたのでオイラには十分です👍
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燃費 |
4
パワフルだし4駆なだけに良くはないけど、今まで乗った車はリッター10走る様なのには乗ったことがないので歴代で一番平均燃費は良いです👍
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価格 |
5
アウトランダーと素どっかえなので大満足です😅 ま、中古車価格も古い車だからリーズナブルで良いのでは❓
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故障経験 | 乗って1年くらいだし、ウィークポイントや消耗品は整備してから乗り始めたので全くのノートラブルです😉 リコールも全てやってあったしよくあるATのバルブボディの故障も皆無です✌️ ま、整備士の車故障しちゃダメでしょ❓ってプライドがあるのでこれからも故障しないようにメンテナンスしていきます🙇 |
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