純正エアクリーナーレゾネーター塞ぎ

5mmのゴム板をその形に切って接着剤で貼り付けて上からアルミテープで隙間と完全に塞ぐように覆っただけです。

S2000のエアクリーナーはよく考えられている形状と思いますが、サーキット走行においては吸気音をかき消すためのレゾネーターは走りには意味ないのとあそこがインテークチャンバーとしての側面があってもあの程度とその後のインテークホースの長さで考えれば大して効果は大きくないと思い、外せないなら塞ぐだけでもロスが減ると思ったので^^*

※インテークチャンバーはEK9の時には使用して付け外しての効果は理解しており、2Lまでの車種であればスロットル手前に装着での効果は大きいと思ってます。
ただし、遮熱をしていないと効果が減になるのと現行車ではスペース的に効果的に作るのが難しいのは確かです。

効果としてはコーナー脱出の際等のアクセルレスポンス向上と中間トルク増による蹴りだし増、VTEC切替からレブ付近までの到達スピード増が挙げられます。
スロットル手前に空気溜りとベルヌーイの法則での流速増が効いているものと思っています。
排気量が大きいとその恩恵が薄く感じると感じ、低排気量の方が顕著に効果を感じれると思います。