たま吉⊿のブログ一覧

今週の桜ドライブは長野の阿智村の御所桜行ってきました。

満開まで後３～４日ってところでしたがそれでも綺麗でした。
樹齢２５０年の桜となると流石に見ごたえあるな～

というか柵ができてて桜の木の下まで行けなくなってる(´；ω；｀)
真下で写真を撮りたかったんですが；・・・

畑の中にあるような桜なので害獣対策かもしれませんね



さて桜ドライブまだまだ終わらないと言いたいところですが来週土曜は出勤らしくて今週で桜ドライブは終了(´·ω·｀)ﾁｰﾝ

締めは御母衣湖の荘川桜と行きたかったんですけど再来週までにもってくれるのでしょうか？


今回の燃費は１７．１ｋｍ/ℓとまたまた１７ｋｍ/ℓ越え(・ω・ﾉﾉ゛☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

これぐらいの燃費だと給油の心配はほぼしなくていいですね(*´∀｀*)

こう１７ｋｍ/ℓの燃費がでると１８ｋｍ/ℓ越えの燃費も見てみたいと思うのは欲張り？

久しぶりなブログのたま吉です。

昨日は桜ドライブに行ってきました。
ルート的には国道２５６から道の駅アグリステーションなぐら、矢作ダムという感じです。



矢作ダムは葉桜になり始めてて満開なのは少なかったです。

それでも満開の桜となんとかコラボ


道の駅アグリステーションなぐらは裏の川沿いの桜が満開でしたが昼間は駐車場が一杯で入れず夕方まで岩村辺りまでドライブして時間をつぶす。
夕方になると空いてました♪



裏の川沿いに

見事な満開ヽ(*´∀｀)ノ

暫く桜を見ながら散策し駐車場でゆっくりして帰宅

帰って給油すると燃費が見たこともない数値(°0°)!!
１７．２ｋｍ/ℓ

プレオに乗って１４年になりますが今までの最高燃費は先代RMの１６．５ｋｍ/ℓです。
今乗ってるLSでは１６ｋｍ/ℓちょい
最近は何もしてないのになんで燃費上がってるんだろう？まあ深く考えないでおきます。

桜ドライブはまだ続くのでその時の燃費がまた楽しみです♪

たま吉が拘って入れてるシェルのV-power、先日のハイオク混合問題でシェルのV-powerは混合してないとのことでホッと一安心


でもそうなると国内の高性能ハイオクってV-powerが唯一ってことになるんじゃないかと思い今後のV-powerの行方が気になり出光昭和シェルに問い合わせをしました。

知ってのとおり出光昭和シェルは来年４月に系列SSのブランドを統一することになってます。


問い合わせをした理由は２つ
１．ブランド統一後はV-powerは扱うのかどうかの答えを聞くため
２．V-powerを残して欲しいお願いをするため


問い合わせしてから返事まで２時間とメチャ早かった！(°0°)!!
回答は
V-powerのブランド統一後の取り扱いについては検討中とのこと
V-powerを残して欲しいお願いは担当部署に申し伝えるとのことでした。


統合の話があったときからV-powerの行方が気になってモヤモヤしてましたが回答をもらったことでスッキリしました。

少し思ったことは残して欲しいお願いを担当部署に伝えてくれるのなら、その声が多数ならひょっとしてブランド統一後もV-powerが残る可能性が高くなるのかなと・・・・

そこでV-powerに拘って入れてる方にお願いなのですが出光昭和シェルにV-powerを残して貰うようにお願いしませんか？
たま吉一人の声では届かないかもしれませんが多数の声があればブランド統一後もV-powerが残る可能性が高くなるかもしれません

上にも書いたようにハイオク混合問題によって国内の高性能ハイオクはV-powerだけになりました。
オクタン価しか保証されてないハイオクより性能が明確で他社ハイオクと混合されてないV-powerを残しませんか？




ブランド統一後もV-powerが残るといいですね

ハイオクが１２０円台！




ずっとこのくらいの価格でお願いします！

でも暫くするとまた上がるんでしょうね(；´Д｀)