たま吉⊿のブログ一覧

やっぱりプレオは楽しい♪


インジェクターを替えて走りが変わった青吉さん
走ってみてやっぱりプレオは楽しいのを再認識(｀・∀・´)

プレオに乗って９年・・・まだまだ続くプレオ生活(´∀｀*)


軽くテストで２００ｋｍほど走りたいな～と思いつつ今は我慢(-ω- *)




月末に有給取ってるのでその時に思いっきり走りますか～(´∀｀*)ｳﾌﾌ

早く月末、来ないかな～(　´∀｀)

６月に組む順番を間違えてしまったインジェクター
ようやくベストな組み合わせで取り付け出来ました。ヽ(*´∀｀)ノ

去年、テストで付けたときは噴射量のバランスが良くなるように組んだんですが
今年６月に組んだときは何も考えずインジェクターにマジックで振られた番号順に組んでしまいました(;´д｀)

その時テストで乗ったときから何か去年と違うな？って思ってて
各インジェの噴射量を調べるともっとも悪い組み合わせだったという・・・(´Д`)

具体的に言うと噴射量が多いインジェがセットに噴射量の少ないものがセットとなってました(T_T)

そんな感じなのでやっぱり燃費も少し悪く・・・(；´∀｀)

早く直そうと思っててもその時は梅雨なので週末は天気が悪く入れ替えできない上に替えのOリングもない(・・;)

そんなこんなで紀伊半島ドライブが近づいてきて
このインジェでは行きたくないな～と思いながらもドライブに≧(´▽｀；)≦ｱﾊﾊﾊ

何とか燃費１３ｋｍ/ℓいったものの
やっぱりこれはアカンと思ってました・・・
が１０孔インジェの替えのOリング無い・・・
１２孔のOリングの替えはあるんだけど元に戻すのも面白くないし・・

てことでドライブ翌日に１０孔、１２孔インジェクター混合で噴射量のバランス良くなるように取り付けて１０孔インジェのOリング注文するまでお遊びと思ってましたが・・・
この１０孔、１２孔、混合インジェクターでこないだ最高燃費１５ｋｍ/ℓと記録更新ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ

悪くはないけどお遊びなので今日で混ぜてた１２孔インジェを外して１０孔インジェクターに入れ替えとなりました。

でテストで乗った感じは去年と同じフィーリング

パワーバンドも変わっていい感じに
後は学習でどう変わるかということと燃費が気になります。
長距離ドライブは月末ぐらいにしか行けそうにないので長距離時の燃費はその時かな

※忘備録、燃圧２．５bar時噴射量
エンジンに向かって左から159.1cc,156.2cc,155.7cc,155.3cc

しかしバランス整えるだけでも結構変わるもんですね～

ということで春までこの仕様でテストです。
良ければずっとこの仕様でいきます(｀・∀・´)

前に１０孔インジェクターに交換する際にOリング取付け部をガリッ！と傷つけてしまい取り付けられずいたものです(´Д`)

横キズならまだしも縦キズはアカンです(;´д｀)


以前に燃料漏れを経験してるのでここは慎重に・・・
替えのOリングもなかったので暫く放置してました(；・∀・)

で先週パーツが届いたので急いで修正デース(ﾉ∀`)
修正にルーター使おうと思ってたら壊れてる(T-T )( T-T)ﾁｸｼｮｳ…

仕方ないのでペーパーを細く切って手で研磨・・・細いしやりにくい(´Д`)
まあ結果的に手で良かったかも
ルーターだと削り過ぎてしまうこともあるしね



で明日はようやくインジェクター交換です。

久しぶりの車のエンジン関係のネタです(；´∀｀)

具合がよろしくなくてすぐ交換する可能性も大ですけどね(^_^;
まあテストですから(　´∀｀)