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整備手帳

作業日：2019年12月10日

レガシィ BP ブーストコントローラー　EVCⅣ　取付①

Item: レガシィ BP ブーストコントローラー EVCⅣ 取付①
Author: 支部長@BP

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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HKSのEVCⅣを中古で買っちゃったんで取り付けました(^^)

取り付けメインになるのはこの部分です。

取り付けはポチ７号さんの
https://minkara.carview.co.jp/userid/1374235/car/1453076/5125500/note.aspx
を参考にさせていただきました。

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まずこの部分のボルトを外し

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この六角も外します。

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外すとこのように金具ごと取り外しできます。

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オルタネーター裏のインマニに刺さっているホースがインマニ圧を取り出すホースになります。

これに関してはフューエルレギュレーターからも取り出し可能ですが元々ここからブーストメーターのインマニ圧をとっていたので３ツ又のホースジョイナーで分岐します。

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純正ソレノイドのホースを外してやります。

１本サクションパイプに戻るホース

もう１本がアクチュエーターから来ているホースになります。

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外した後はホースをこのようにＵ字に刺して純正ソレノイドを殺してやります。

カプラーは抜いちゃダメですよ！

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EVCバルブ（ソレノイドバルブ）はこの位置に取り付けることにしました。

多少ホースが長くなっても熱害が少なく故障の確率を下げてやるためです。

接続は上記作業工程7で取り外した配管を取り付けるだけです。

O：アクチュエーターからくる配管
I：サクションパイプからの配管
B：作業工程5の配管から分岐して接続

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