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過給器系 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • 吸気系洗浄ついでにインタークーラーボロンコーティング

    吸気系の定期清掃ついでに、なにかイタズラしようと画策w 以前買っておいたボロンスプレーを使用し、ICにコーティングを施したいと思います。まずはエンジンカバーをはずし、ついでに各部清掃。洗車の度に軽く拭き掃除はしてるので割と?綺麗なエンジンルームかとは思います。 パーツクリーナーやマルチクリーナを ...

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    2025年5月30日 10:05 リベレガさん
  • ボンネットダクト交換

    取り外したダクトはクリア剥がれでボロボロです ヤフオクで美品見つけて落札しました ダクトを外したところが汚れてます シュアラスターゼロクリームで拭きあげました 取付け完了 ダクトだけ綺麗です ボンネット裏 インシュレーターはボロボロに壊れてしまいました 対策を考え中

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    2025年3月29日 17:23 みっchan8100さん
  • エアダクトホースを交換

    よくあるダクトホース 3本を社外ホースに交換しました。 いきなり完成図です。 インタクーラーとスロットルの間のホースエアダクト。 長さを合わせてカットします。 プライマリー側のダクトエアインテークレフト。 長さを合わせてカットします。 セカンダリー側のダクトエアインテークライト。カットしたのですが ...

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    2025年1月27日 18:22 ちゃまぷよさん
  • HKS SQVフィルター交換

    工程という程の難しい物では無く、ついてる物を差し替えるだけ。 メーカー推奨順守してたら小銭が飛んでくばかりです。 自分は年1回か車検年って感じで交換してる。 ってか、いらんのでは!?

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    2024年6月30日 09:14 だい@BR9さん
  • ブローオフバルブフィルター交換

    2年ぶりに交換。 フィルター自体は、前回にまとめ買いしたストックを使用。 それなりに汚れてますね。 約16500kmぐらい走行

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    2024年5月25日 20:14 おっつ@BP5さん
  • インタークーラーパイプの点検・交換

    街乗りレベルではあまり気にならなかったのですが、高速道路での加速などではハイブーストを維持するのが厳しく燃費も悪かったので、インクラ周りからの漏れを疑い点検することに BHレガシィのインクラはタワーバーを外し、左右の固定ボルト2本、ステー固定ボルト2本、あとはパイプ締付バンドを緩めれば簡単に外れま ...

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    2024年5月19日 22:51 おだちんさん
  • P1241シーケンシャルターボ異常(シングル)

    何回ECUをリセットしても繰り返すエラーコード。 原因が解らない… 5000rpm位までは全く加速感が無く、ブーストが掛かっている感覚がありません。5000rpm超えるとブーストが掛かっている感じはするのですが遅い! ブースト計が無く状態が解らないので診断機をデータモニターにして走ります。 吸入 ...

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    2024年5月2日 22:52 ちゃまぷよさん
  • シーケンシャルターボシステム異常

    昨夜、仕事を終えて会社を出て大通りに。 アクセル踏むと5000rpm位で突然リミッターに当ったみたいに吹けなくなりました。 エンジンチェックランプ点灯… 路肩で一度エンジンを切り掛け直すとランプは消灯し、普通に走るが何か排気音に違和感。 翌朝、出勤中にまた同じ症状からチェックランプ点灯。 会社に ...

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    2024年4月6日 08:38 ちゃまぷよさん
  • 93800 またまたイモネジ取付

    マフラーのリヤピースを純正に戻したのでレスポンス向上の為イモネジを取付。 純正状態との相性がいいのか、加速がスムーズになり、インテリジェンスがiの状態でのストレスが減りました。 燃費は悪化すると思いますけど。

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    2024年3月22日 09:23 アー・ナム・パンさん

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