ハザードスイッチの交換 (しかしウインカー点滅せず！！(>_<))

同じ症状で一年苦しみました。
僕のケースは、ヘッドライト内の配線のショートが原因でした。被覆が劣化してライト内が高熱になると起こっていました。

経緯は、ヒューズが飛んで入れ換えてもまたすぐ飛び、終いにはそのハザードのリレーから煙が出ました...配線のショートと疑われましたが原因となる配線が特定出来ずいくつかのショップやディーラーで相談しましたが解決せず...

解決したディーラーでも予防処置して様子見てくれと納車される時に偶然症状が出て、状況を確認して原因となるライトに辿り着きました。

おいぞーさん、貴重なご意見ありがとうございます。

私はここ２か月、手旗信号で運転しています。
（恥ず・・・。）

ハザードリレーから煙・・・・怖いですね！

古くなると、理想は配線類もすべて新しいものに交換しないと最悪火災の危険性があるってことですよね・・・。

ヘッドライトも純正のままで暗いので、ヘッドライト交換のついでにウインカーの配線もチェックしてみます。

ありがとうございました！

連投すみません、当時のメモが残っていたので参考になれば...

●トラブルメモ

[現状]
再現しないと原因の特定ができない。
土曜の夜はヒューズが飛んで
日曜は飛ばずに点灯していた。
改めてヒューズが飛ばないか
保管場所の周りを走って試してみる。

配線のトラブルでショートしているなら
常に症状が出る筈だが
症状が出ない事から配線以外の可能性もある。

ドアロックコンピューターの
基盤の物理的なトラブルの可能性がある。

※左ヘッドライトのトラブル
　バラストかバナーのトラブルが考えられる。
　ウィンカートラブルの関連性は不明。
⇒ヒューズが飛んでいた。交換して解決。

ディーラーに預けて目視で確認調査したところ
テールランプのバルブソケットと関連する配線に
腐食が見つかった。それらを交換。
症状は出ていない。

ディーラーから納車時、症状発生。
日中外に置いていて車体の温度が上がった事が原因かも。
エンジンをかけず気温で飛ぶのかも知れない。
納車中止。引き続き調査。

原因が判明。
再現出来た。左ヘッドライドが原因。
気温やライト点灯などでヘッドライトユニットを高温にして振動を与えるとほぼ飛ぶ。
原因は配線では無くライト本体と判断。
ヤフオク入手の中古ヘッドライトを交換して検証。

中古ヘッドライトを交換して試した所、ヒューズが飛ぶ。
トラブルがマイナーなら中古とは言え同じ症状なら
ヘッドライト以外が原因では無いか？とも思うが
現在把握している手掛かりもここしかないので
新品のヘッドライトに交換して検証する。
※新品ヘッドライト左側77,060円。

新品ヘッドライトに交換して、同じ状態を作って症状が出ないか確認。

交換以降、症状なし。解決。

※夏にまた症状が出ないかちょっと心配

あ、いえいえ、連投ありがたいです！

詳細にわたる整備メモを残されていること、素晴らしいです。

私のように、同じルポＧオーナーの方が同じ症状に悩まされた時に、助けになると思います。

私の場合は、ここ2か月、常時ウインカーが点滅しません。

おいぞーさんと同じ所の配線が切れてしまっているのか、
社外製ウインカーレバーの初期不良なのか、
ただのヒューズ切れなのか、
原因探ってみます。

ありがとうございました！

マイナーな車種なので情報が乏しく...
そもそも放置アカウントだったみんカラを再開したのもルポの情報集めるためなので同じ思いです！
お役に立てれば幸いです。

解決する事を願ってます！

私はあまりたくさんのクルマを乗り継いではいないのですが、

ルポＧＴＩは日本の道路事情を踏まえても、最高のホットハッチだと思うんです。
特に、私の住む四国の山間部の狭い山道には最適です。

私は特に、走りはもちろん、
この全体のフォルム、デザインが好きなんです。

現在の国産車なら、スイスポでしょうか。
しかし、個人的に顔つきがぐっと来ません・・・。

ルポＧＴＩは５００台を目標に２年間販売されたみたいですが、
５００台売り切ったのか、
５００台に達する前に販売停止したのか、
そして現存しているルポＧはどれぐらいなのか、
たくさん疑問が湧いてきます。

また、本国のドイツでは、
ＶＷオーナーの何割ぐらいが、
ルポＧオーナーなのか、
気になるところです。

お疲れ様です。ウインカー、ハザード、ワイパーは、ヒューズが切れていないか、目視以外にテスターで確認して下さい。稀に目視で分からないヒューズ切れがありますのでテスターなら100%確実です。ワイパーが動かない原因は、これまた稀ですがワイパーリレーが故障している場合があります。ワイパーリレーはヒューズボックス奥にあり、取り外す際に手が周辺の部品に引っ掛かり怪我する恐れがありますので十分注意して下さい。当然ながらワイパーリレーの交換部品が手元に無いと思いますので、出来ればゴルフ3やヴェントの中古品を購入出来れば、一石二鳥で間欠ワイパー仕様にもなりますのでオススメです。頑張って下さい。

コメントありがとうございます！
目視で確認できないヒューズ切れがあるのですね！？
テスターは手元にあるので確認してみます。

ワイパーはレバー交換で動くようになりました！
春の花さんの間欠ワイパーの投稿も依然見ました。
再度、見させてもらいます！

ありがとうございます！

7番、14番のヒューズを交換してみては？
https://minkara.carview.co.jp/userid/135377/car/1100114/1897445/note.aspx

ウィンカーレバーの接点から煙が出た経験があるので、原因はショートじゃないかと。

ぼんちっち。さん、コメントありがとうございました。

先輩方の投稿を見て、
ほとんどの方がウインカーレバーの交換で直っていたので、
ヒューズは切れていないだろうと思い込んでおりました。
また、ヒューズBOXのカバー、ヒューズの配置を記載したカバーを外したまま、家の中に片付けてしまっていたので、
配置図を見ないままでしたので、
ワイパー、ハザードのヒューズがどこか分からないままでした、、。

ご助言の通り、ヒューズを確認してみると、
7番、14番、共に切れていました！！

交換してみます！

ありがとうございました！