運●中のナ○操作可能化

社外のナビをコントロールする方法なのでカーウィングスの場合は方法が違ってきます。

そちらについては他の方の整備手帳を参考に…

私の場合はパーキングブレーキ検出センサー部にナビから出ている線を一緒につなげてあるのですが、それを外してしまい、アースすると言う方法です。

うちのセレナはこんな感じになっていました。

てっきり車速感応ドアロック取り付け時に利用した茶色のコネクタ（写真右上）から取っていると思ったらそうではなかったのです。

コレを見るとそうではなくてもう一つのコネクタがありますね。コレはディーラーの方で後々カーウィングスにも対応できるようにと、コネクタをかませているらしく、そこから取っているようです。

この作業に関してはY氏に全面やってもらいましたので詳細が分からなかったのですが、そういう話です。

施工後の写真になっていますが、私のナビではこの紫（ピンク）の線がパーキングブレーキにつながっていた線です。

それを近くにアースします。

さて、コレで完了…

エンジンを掛けて、シフトはパーキングのまま、パーキングブレーキを外すと…

オオーw(*゜o゜*)wそのまま操作できるじゃないですか！！これまた感動。

実際、運転しながらＤＶＤを見たり、テレビを見たりって事は私の場合ないと思いますが、操作出来るのが何よりの利点です。

で、一応今回の目的は達成できたのですが、Y氏が配線をもうちょっときれいにしたいとの事で、あわせてやってもらうことにしました。

運転席側はまとめにまとめてこんな感じ。ドアロックユニットの赤、白線も延長して全てカーペットの中に隠して見えないようにまでしてくれました

助手席側もなるべくまとめて…


ほら、スッキリ！！

付ける前よりスッキリしたような気もします。


Y氏よ、どうもありがとう！！

ちなみに、運転席側はこんなにハンドル下回りを外してしまったので作業がしやすそうです。