たんたん075のブログ一覧

手放した愛車。首都圏のショップで次の主人を待っている。
寂しくもあり、またそのプライスに、「えっ🤯長年のディーラーさんの廃車値付けは…。やはり信頼できるサービス技師にお任せしたらこんな事にはならなかったのに…」とも。
（なんか変だと思って、近くのガソリンスタンドに相談して、希望額近くは手元に売却費用として入ってきた。やはりディーラーへの売却は、新車購入とセットでも苦しいのか）
何はともあれ、元気そうで良かった。動いてナンボだから。

季節はあっという間に、梅雨。
春から、身体自体は全く休む暇もなく（倒れる事はあっても）走り抜けてきたような。
ふと気づくと冬の間は駐車場に入れる前の、排水時に水蒸気が上がっていたのですが、音と排水だけの季節に…

登録抹消後も、北欧家具のようにしっとりと体に馴染むシートが忘れがたく、保有してきました。
しかし、クルマも乗ってナンボのモノかと。
ヤフオクなどでの売却も心許なく。
誰かに託した方が良いのかなとも思う週末の午後

いや、登録抹消後もエンジンだけはかけるようにしていたのですが…
ここ数週間忙しくて5週間ぶりにエンジンだけはと思いかけようとすると…
バッテリー上がり。やってもーたです。

これまでの所有車は全てフル規格（ジムニー）もしくはテンパータイヤ（ゴルフ3、SAAB93）を搭載してきました。しかもメーカー推奨として。
しかし、現在の最も新しい所有車MIRAIは、パンク修理キットだけで、テンパータイヤを積んでいません。
少しトランクの場所を取るにしても、タイヤ支障時にホイールやタイヤ自体のダメージを深くする事なく維持するにはやはりテンパータイヤが欲しいもの。
皆さんの中で、あえて搭載している方がいらしたら、入手方法とサイズを教えて下さい。