■ナビゲーション

O-Tatsuの"カル" [トヨタカルディナ]

<< クスコのリアスタビに付け替え

| 記事一覧 |

ヘッドライト＆ポジション球交 ... >>

整備手帳

作業日：2009年9月9日

ブーストコントローラー取付

Item: ブーストコントローラー取付
Author: O-Tatsu

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

まず、エアクリサクションパイプを取っ払い、ＥＶＣ本体の位置決めをしました。

[大きい写真で見る]

ターボプレッシャーセンサーのとこから引っ張りました。４パイの三又ジョイントで、ホースをタワーバーに這わせました。

タワーバーにくるっと二回巻き付けたけど… タイラップすらつかわない…(^-^;

[大きい写真で見る]

６パイホースの取り付け。カタツムリのインタークーラー側にホースつなぎ→ＥＶＣにフィルタかましてさす。
もう一方も、アクチュエーターからＥＶＣにさす。
あれっ？アクチュエーターの頭にもう一つホースがきてるぞ？？まっ、イイカ… 無視

[大きい写真で見る]

これでエンジンルーム側はOK！かな？

コネクタ付きのハーネスを室内に入れる。…んですが、コネクタがでかくて入らない… カッターで入口のゴムを、これでもかってぐらい切りました。

んでっナントカ入り(^-^; 後は、イグニッション電源とアースだけで終了！

[大きい写真で見る]

ディスプレイ取り付け場所は、やや見にくいかも…

ちなみに、車速信号もエンジン回転信号も取りませんでした。（線がごっちゃで限界）

さぁー、初期設定です。中古なのでオールリセットしなければならん…。

テスト走行。
農道へノーマルの最大ブースト見るためにアクセル全開！ …ありゃまずいナント！？ブーストが１．６こっ、壊れるぅ～(^-^;
明らかにオカシイぞぉ？

それでコピーの説明書読み直しましたら、どうやらアクチュエーターに付いていたもう一本のホース。あれは、過給圧バルブを制御するためのホースでした。ｼﾗﾝｶｯﾀ
なので純正の過給圧バルブをキャンセルしな駄目でした～（笑）

[大きい写真で見る]

てことで、ぼくはバルブのコネクター抜いてみました(^^)v

注：このやり方がベストなのかはわかりません。

最大ブースト０．６
とりまホッとしました。

ちゃんと設定値にブーストがかかるようになりました～ (^O^)

パーツの取り付け相談をする

<< クスコのリアスタビに付け替え

| 記事一覧 |

ヘッドライト＆ポジション球交 ... >>

この記事へのコメント

コメントする

カーキチ太郎 2010年9月18日 3:04 こんな時間に申し訳ないですm(_ _)m 配線を室内に引き込むのは助手席側からでしょうか？アドバイスお願い致しますm(_ _)m	コメントへの返答 2010年9月18日 8:13 コメありがとうございます(^o^) こんなんを参考にして頂き、恐縮です(^-^; 引き込みは、助席側のグローブBOXを外した、奥～にあります。エンジンルールから見ると、太ーい配線が一つになって、室内に入ってます。そこのゴムに穴を空けて、室内に貫通させて、新たに引き込み通路を作りました。ただ室内からだと、以外に上の方で、やりにくかった記憶が… 説明不足かも知れませんが、またイロイロ不明点あれば、コメどうぞ～♪ 参考程度にですが(^-^;
カーキチ太郎 2010年11月16日 0:41 こんばんは！夜分申し訳ないですm(_ _)m ブーストコントローラーなんですが、エンジン始動後、水温が余り上がって無い状態で設定したブースト圧より上がってしまう症状は無いでしょうか？	コメントへの返答 2010年11月16日 0:54 こばわ～ありがとうございます！水温が低い状態でと言うことですが私の車の場合オーバーシュートで、設定値より0.05位上がってしまいます。特に高速時になります(^-^; といっても、吸排気の変更でも変わってきますが… 多少の上がりは仕方ないと思っていますし…(^-^; 設定値との差がありすぎるのは問題ですけど… どれくらいという状況等が分からない為、とりあえず私のはこんな感じですかね～また何かとお願いします。
カーキチ太郎 2010年11月16日 1:00 ありがとうございます(^-^) ブースト圧なんですが、0.2～3位上がり、しばらく走って水温が90℃位で安定する感じです。熱だれすると逆に上がらなくなりますよ！	コメントへの返答 2010年11月16日 1:13 そーでしたか～いろいろ個体差がありそうですね～。ＡＴ、サクションパイプ、チューニングＣＰＵ、ブローオフレス、ブーコンの種類等このあたりの違いが影響してそうです（笑）私のと全く違いますね～(^o^) また、いろいろ参考にさせてもらいます！

プロフィール

「タイヤ交換？　早い？」

何シテル？ 03/10 01:07

O-Tatsu [ 福井県 ]

今はとにかく、自動車の事で頭いっぱいです。特に分野はスポーツ系のいじり方が好みなので、パーツが少ないカルディナをこつこつさわってますV(^0^) オークシ...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ドライブレコーダーリア取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/31 00:22:49
テリオスキッド　走行時下回りから異音カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/12/21 22:23:11
ムーヴカスタムLA150S　取り外し方法カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/11 21:11:07

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバルヴィヴィオ軽いレストア中外装磨き完了!
	三菱コルトラリーアートバージョンR カルが亡くなって、ちょっと、手が寂しくなってきましたので、遊びに・・・　オクで格安で入手 ...
	ホンダライフこちらは母のですが、あまり怒られないように、小さくいじっている。…つもりです。V(^0^ ...
	カル (トヨタカルディナ) いろいろと欠点はありますが、マニアックな一台で、意外なパワー感で、とても気に入ってますね ...