ATシフトレバーの変遷

納車時のノーマル・ＡＴシフトノブ。何となく安っぽい…

まず最初に、シフトパネルのみをエボ８ＭＲ用に交換。これだけで、よくＭＴ車に間違えられました。

純正ＯＰアルミ削り出しのカーボン調ＡＴシフトノブに交換した頃。サイドブレーキカバーのカーボン調と同じ材質なので高級感はあったけれど、親指でプッシュするところの仕上げがイマイチだったので…

そして現在は、ランサーワゴン用の純正ＡＴシフトノブに交換しています。ただし、この純正タイプを取り付けるためにはノブだけでなく、下のギアチェンジ部までアッセンで交換する必要があります。交換方法は誰かのホームページを参考にさせていただいて自分で作業しました。