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SEDIA ・MRの愛車 [三菱 ランサーセディアワゴン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ATシフトレバーの変遷

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納車時のノーマル・ATシフトノブ。何となく安っぽい…
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まず最初に、シフトパネルのみをエボ8MR用に交換。これだけで、よくMT車に間違えられました。
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純正OPアルミ削り出しのカーボン調ATシフトノブに交換した頃。サイドブレーキカバーのカーボン調と同じ材質なので高級感はあったけれど、親指でプッシュするところの仕上げがイマイチだったので…
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そして現在は、ランサーワゴン用の純正ATシフトノブに交換しています。ただし、この純正タイプを取り付けるためにはノブだけでなく、下のギアチェンジ部までアッセンで交換する必要があります。交換方法は誰かのホームページを参考にさせていただいて自分で作業しました。

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