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  9. ATシフトレバーの変遷 [SEDIA ・MR]
ＳＥＤＩＡ・MR
SEDIA ・MRの愛車 [三菱 ランサーセディアワゴン]
ATシフトレバーの変遷
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純正ＯＰアルミ削り出しのカーボン調ＡＴシフトノブに交換した頃。サイドブレーキカバーのカーボン調と同じ材質なので高級感はあったけれど、親指でプッシュするところの仕上げがイマイチだったので…
純正ＯＰアルミ削り出しのカーボン調ＡＴシフトノブに交換した頃。サイドブレーキカバーのカーボン調と同じ材質なので高級感はあったけれど、親指でプッシュするところの仕上げがイマイチだったので…
  • 納車時のノーマル・ＡＴシフトノブ。何となく安っぽい…
    1:納車時のノーマル・ＡＴシ ...
  • まず最初に、シフトパネルのみをエボ８ＭＲ用に交換。これだけで、よくＭＴ車に間違えられました。
    2:まず最初に、シフトパネル ...
  • 純正ＯＰアルミ削り出しのカーボン調ＡＴシフトノブに交換した頃。サイドブレーキカバーのカーボン調と同じ材質なので高級感はあったけれど、親指でプッシュするところの仕上げがイマイチだったので…
    3:純正ＯＰアルミ削り出しの ...
  • そして現在は、ランサーワゴン用の純正ＡＴシフトノブに交換しています。ただし、この純正タイプを取り付けるためにはノブだけでなく、下のギアチェンジ部までアッセンで交換する必要があります。交換方法は誰かのホームページを参考にさせていただいて自分で作業しました。
    4:そして現在は、ランサーワ ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
 
   

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