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  9. クラッチペダルの高さ調整 [ＯＮ]

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整備手帳

作業日：2017年9月4日

クラッチペダルの高さ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
クラッチペダルの高さ調整
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先日、整備手帳に上げましたが、クラッチペダルがブレーキペダルより、3～4センチ高くて、、、左足のストロークに無駄な動きが生じてます。
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クラッチペダルの高さ調整
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超、首下が短いボルトを製作し、、、
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クラッチペダルの高さ調整
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そのボルトをナットに食わせ、高さ15mm程度のスペーサーを製作しました。
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クラッチペダルの高さ調整
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そのスペーサーをクラッチレバーの押さえ部分（写真はクラッチを踏んだ状態）に食わせます（赤矢印のボルトのケツです）。

このボルトがそもそもの調整用ボルトなのかな？
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クラッチペダルの高さ調整
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スペーサーを噛ませました。
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クラッチペダルの高さ調整
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これが、クラッチペダルを踏んでいない状態です。
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クラッチペダルの高さ調整
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ブレーキペダルとクラッチペダルの高さがほぼ同じ高さになりました。
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この記事へのコメント

炎造
2022年4月22日 9:06
お世話になります

使用したボルトナットのサイズ、ネジピッチなど覚えていらっしゃったら教えてください。
コメントへの返答
2022年4月22日 14:31
コメントありがとうございます。車両売却済みなので、現物確認もできず、確認のしようがありません。
難儀な作業じゃなかったので、一般的なM6かM8のピッチ1.25だと思います。
曖昧な返答ですいません。

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