昨日は、あっちこっち行ってました・・・・・・・・

昨日は、予定どおり、相模原方面へ、以前のステップワゴンを乗っていた時からのお付き合いをしているこの方と出没してました。
というか、私の用事にお付き合い頂いたんですが・・・・・・・・・

まずは、前回、フロントの車高を下げてもらおうと衝動的にお邪魔したイシカワエンジニアリングさんへ今回はきちっと予約を入れてフロントの車高を弄ってもらいました。
 
ＫＷ　Ｖｅｒ2を入れて、約600ｋｍ走行して、そろそろ馴染みかけたところではありますが、やはり、リアとフロントのバランスが見た目少し悪いので、でもリアはこれ以上上げることが出来ないので、フロントを下げる事にしました。
 5ｍｍ下げました。
見た目、かなりスッキリしました。これ以上落とすと普段の走行に影響が出るかもしれないので、このあたりで様子見です。

その後、今度は先日衝動買いしたオーディオのラインケーブルなんですが、まだエージングが済んでいないので、最終的にはどうなるか？ですが、モンスターのケーブルで良かった点である低域の伸びというか？厚みというか？少しメタボちっくな音が今度は、筋肉質のガッチリ標準タイプの音になったので、何か低域が少し寂しくなって・・・・・・・・・・・・・それで、ショップに相談。
早速、補正調整しますとの事でドック入りしてきました。

ここはプロにお任せです。
 何やらＰＣを出してきて、インピーダンス測定の後、フロントＳＰ、ＳＷをばらし始めました。
さらにＳＷの中身を調整し、フロントドア内も少し弄って、左右のバランス調整。
当然、クロスの数値も見直し・・・・・・・最後は耳での調整。


 その間、本日同行頂いたこの方の愛車を試聴させて頂きました。
 
 ＤＩＹでオーディオをやっている凄い方です。以前は、私も少しは自作で オーディオをやってましたが、今回のクルマ購入からは、ショップにお任せですが、彼は今回もすべて自作されてます。
アンプのチューンナップ、パッシブクロスオーバーの自作等・・・・・・・
今回は、モノアンプ4台でフロント２Ｗａｙを鳴らしています。

いつもながらに凄いです。
腕前はプロ並み！


今回は、 確かに、まだ装着したところで調整もあまり出来ていないので、荒削りですが、これから調整して行けば、凄く良くなると思います。

二人でオーディオ談議や試聴をやっているうちに我が愛車の調整が完了しました。

早速、出来あがり後の試聴です。

いやはや・・・驚きました。全く、最初とは別物ぐらいの変化です。＼(◎o◎)／！
基本的には、筋肉質のしっかりした音なんですが、低域の厚みや量感が減る事無く、今回はＳＷの所在が解らなくなりました。その為、さらに他のＳＰの存在感も無くなり、今回のケーブルで良くなった楽器の位置のリアル感は損なわれていません。

まだ、これからエージングしていくと変化するでしょうが、それまではこれで満足！！
ＳＷのモンスターケーブルもＲｅｘatに変えたくなりました。(^_^;)

それと、本日、同行頂いた○○○さん、お疲れさまでした。ありがとうございました。
次回もプチしましょうね。宜しく！