ヘッドライト球切れのその後・・・

今日、朝一番からディーラーに持ち込みました。
結果的には、球切れ警告は点灯した形跡はあるが、実際の球切れは起こしていない。他の箇所の車の装着しているランプ関係を点検したが問題無し。
また、配線周り、電源周り、ヒューズ関連も特に原因となるものは無く、原因不明の一時的な障害が出た可能性でそうなったのではないかということでした。
但し、ディーラーの話では、たまに、エンジンをかけずに、ヘッドライトのスイッチを入れた時等にそのような片方のヘッドライトが点灯しないという症状の報告はメーカーに上がっているらしいとの事ですが、顕著化していない事もあるので、抜本的な対策は現状無いとの事でした。
これは、自分なりの考えですが、ひょっとしたらこの症状が出た可能性が高いのかなと思います。
でも仕方ないですね。症状は現時点ではおさまっているので・・・いろいろと電子制御が増えることはメリットも増えますが、何かのはずみやＰＣのフリーズの様な事も発生する可能性も高まりますよね。

ところで、今回の故障でディーラーから、その点灯しなかった方のヘッドランプアッシー内に水滴の曇りが少し激しすぎるので交換をしますと言われました。（画像はその部分です）
確かに、天気が良い日が続く時は解らないのですが、最近、昼と夜の寒暖の差が大きくなってきましたが、洗車等をすると内部が曇り、片方は時間がたてば無くなりますが、確かに最近特に、点灯しなかった方の曇りがなかなかとれないなーと思って、一度ディーラーに聴きましたが、その時は「こんなもんです。ただ、長時間曇りが取れないとか、水滴の粒が大きい場合は、隙間から入り込んでいる可能性が高いので、部品交換します。」と言われたのを思い出しました。結構、密閉性が悪いのでしょうか？ゴルフ5やVW　Jettaを乗っておられる方で同様な事はよく起こるのでしょうか？
実は今の車も納車の翌日に内張りの皮が剥がれてモコモコになって交換した事がありますので、また少し不安感が高まってきました。

今週末に部品が入り次第交換との事ですので、その後どうなるかですね。・・・