Passat17☆のブログ一覧

明日のこのあたりのお天気マークはこんなんですけど・・・・

今日は特に何も無く、のんびりと一日過ごしました。
夕方になってから気晴らしに港北方面に「パーマラックス」を買いに出かけました。日曜日の夕方なので、結構混んでました。

帰宅して、天気予報見てたら、「明日は都心部も、雪模様・・・・」みたいな事とを言ってましたが、今晩から雪が降ると私の住んでいる場所は横浜市内で少し高台にあり、バスが坂道を登れるか、心配です。
ひょっとして、明日の朝は交通マヒかな？
このあたりは、雪が降って積もるなんて事は少ないので、もしそうなったら、すぐ交通マヒします。（過去何度か経験しました。メチャ雪に弱いです。）
まあ、なったらなったで仕方ないですね。本当は有給休暇使って休みたいですが、明日は重要な会議がありそういう訳にも行かず 、ゆっくり、安全に会社に行きます。^_^;
「明日、遅刻するかもしれません。宜しくお願いしまーす。」

今日は、午前中に、年始早々に胸を机の角で打ってしまい。しくしくと痛みがあったので、外科にお世話になってきました。
打ち身程度だったので、シップを貼るだけでいいみたいです。
でも、最近、何だかんだと病院のお世話になっている事が多いように思います。
「老い」の為・・・・(T_T)

治療後、ガソリン補給に行って帰宅したら、気付かなかったのですが、偶然、6000kmになってました。今日に限ってはデジカメが、近くに無かったので、携帯で撮影。別に大した事ではないですね。

さあ、リアTWの弄り開始・・・。

まずは、マルチモードにして、好みのDVD＝「THE TOUR OF MISIA　2007」でテスト開始・・・

リアTWを外す＝直接的に外さずにガムテープで塞いで試聴。
　結果：当然ですが、TWの音質の違いや耳障り感は無くなりました。音の纏まり的にはGOOD！
　　　　でも、やっぱり変！！・・・・(-_-;)
純正TWと言ってもその役割は大きかったようで、無いと臨場感やマルチ感は無くなります。
でも、やっぱり、現状のままでは・・・・・？です。満足いきません。
やっぱり、リアもDYNAUDIOにしなければならないようです。
でも、お金無いし・・・・(=_=)

仕方なく、マルチモードのリアSP出力レベルの弄り作戦に変更。
今使っている機種は、テストトーンを出力してくれて、それを聴きながら、Lch、Rchの各リアSP毎に調整できます。その機能を使って、改めて調整し直しました。その後にDVDを再生し、実際の音を聴きながら、再度微調整。
また、アライメントも少し弄りました。
オーッと、良くなって来たぞ！！　　デジタルはメチャクチャ便利！！
取りあえず、音質そのものはどうしても変えられませんが、出しゃばり感が無くなり、さらに臨場感も無くならず、そこそこ満足アップ出来ました。
これだけ真剣に機能を駆使して弄ったのは今回初めてでした。
まだ、イコライザー系は全く弄ってないので、今度はイコライザー系を弄って遊んでみます。
従って結果的には、しばらく出費をせず、このままで行こうと思ってます。
JETTA　Vやゴルフ　Vの純正SPの位置はとんでもない所に付いているのですが、
音質に拘らなければこれだけの調整でも改善できる可能性は高い気がします。
でも、いずれ限界がくるでしょうね。^_^;

明日は先日予定していたリアスピーカーのTW弄りをしようと思ってます。
普段は、フロントのみで鳴らしていることが殆どですが、たまに音楽DVDを聴く時はマルチでリアの純正SPも鳴らしてます。
今使用中ののAVH-P900DVAでナビ側でDVD再生し、マルチチャンネル時にDOLBYとDTSのモードを簡単に切り替えられる機能があるので、結構遊べるし、臨場感的には、5.1chではありませんが、自分的には良いと思って気に入ってます。
でも、どうしても、純正リアSPのTWの位置の関係と当然ですがTWの音色そのものの違いがあるので、最近それが耳ざわりに感じだしてます。
本当なら、すべて同じSPにしたらいいのですが、何せ、資金不足ですので、弄り程度で良くなればと思ってます。
さあ、どうなる事か・・・・・弄りの結果は明日のブログにでも・・・・・^_^;

もう古い話ですが、昨年11月にこのような試験を受験しました。
試験結果をインターネットで調べれば良かったのですが、忙しくって忘れていました。
ようやく、今日になってネットで調べたら、ナント・・・・
「合格」
してました。・・・・ヤッター！！(^^)v

やれやれ、何とか少し勉強したかいがあったのかも・・・・^_^;

取りあえず、今期の資格取得の課題はクリアできました。
でも、また来期には新たな課題が出てきます。・・・・・・いつまでやったらいいのやら？・・・（T_T)

今日は、午前中に久しぶりにディーラーに寄ってきました。
前回、ロアグリルのメッキ化でしくじってロアグリルを破損した為、同じ部品購入の件で、お邪魔しました。^_^;

ついでにオイル点検もやってもらいました。
5000km程度走行の間にオイルが１L程度減ったようなので補充してもらいました。
やっぱ、直噴ターボはオイルの燃焼が激しいのでしょうか？
結構、まめにチェックの必要性がありますね。・・・・

ところで、ディーラーには、スプリングを換えた事は言わないでおきましたが、
何も問題無く、入庫OK。
帰りにサービスの方に交換した話、そしてもう少し車高が下がる話をしたら、
「あの程度なら全然OKです」との返事。
安心しました。(^^)v