「brembo Gran Turismo-Kit Limited」装着

以前から、やりたかったブレーキのグレードアップです。今回、初車検ですが、まだまだこのクルマを乗り続けたいし、ECUチューンアップもしていて、ブレーキには少なからず不満があったので、イシカワエンジニアリングさんで相談したら、いろいろと交換するとなるとそれなりの費用もかかるので、今回、たまたま在庫で残っていた限定品の「brembo Gran Turismo-Kit Limited」の装着をすることにしました。
いろいろとこの商品についての話を聞きましたが、私としてはストリート使用がメインだし、ブレーキラインも上位の商品に換えて、ブレーキパッドも厚めの専用品もあるとの事なので、コストパフォーマンスでこれに決めました。

純正状態のブレーキですが、お遊びでNEUSPEEDのステッカー貼ってあそんでました。

今回、装着「brembo Gran Turismo-Kit Limited」です。
ブレーキオイルもブレーキラインも同梱されたオールインワンのキットです。

でも、今回は、同梱セットされているブレーキラインは使わず、別手配のGoodrige社製の上位機種のbrenboGTKit用のラインに変更し装着します。

また、ローターはオリジナルのスリット加工してもらいました。

取りあえずローターの交換完了です。
KWのバージョン２を入れてますが、干渉等も全く問題ないです。

これが、Goodrige社製のステンメッシュブレーキラインです。
基本的にレースにも使用可能な有名な商品です。

サーキット走行は無いですが、念のため安心できます。

仮装着してこれから微調整やブレーキオイルの入れ替え、エア抜き等の作業みたいです。
なかなか、良い感じです。

スリット加工もして良かった感じです。

いよいよ、装着完了です。
さて、これからタイヤを元に戻し、走行チェックです。

車検の件で、いろいろとディーラーとの間であたので、今回は車検もこちらでお世話になろうかと見積をお願いしました。

殆ど弄る所はないとの事で本当に基本料金並みで終われそうです。

無事、走行チェックも終了し、いよいよ、帰宅・・・・・・・

その前に、純正のはずしたブレーキシステムを箱に入れてもらいトランクに・・・・・・
これがまた重たい！！腰を悪くしそうです。

多分、今回の交換で軽量化も図れたと思います。
まあ、ホイールが鋳造の重たいやつなので、それほどの効果はないかもですが・・・・・・(笑)

でも、帰宅途中でブレーキを踏みましたが、いい感じです。
慣らしですが、しっかり感が別物です。やっぱ、安心！
高いだけの事はありますね。